上证报中国证券网讯1月29日晚间，中国船舶发布2025年年度业绩预增公告，预计全年归母净利润大幅增长，扣非净利润增幅有望超过100%，业绩延续强劲增长势头，进入利润兑现期。

中国船舶这份业绩预告中的上年同期数据，包括合并完成后重述口径、中国船舶单体口径两方面。

预计净利润同比增长超60%

据公告披露，中国船舶预计2025年实现归属于母公司所有者的净利润为70亿元至84亿元，与上年同期(按合并完成后重述口径)相比，增加27.80亿元至41.80亿元，同比增长65.89%至99.07%;与上年同期(中国船舶)相比，增加33.86亿元至47.86亿元，同比增长93.68%至132.42%。

扣非净利润方面，2025年度预计实现53亿元至67亿元，与上年同期(按合并完成后重述口径)相比，增加22.28亿元至36.28亿元，同比增长72.53%至118.11%;与上年同期(中国船舶)相比，增加22.28亿元至36.28亿元，同比增长72.53%至118.11%。

对于业绩大幅增长的原因，中国船舶表示，报告期内，公司聚焦主责主业，发挥主建船型批量建造优势，深化成本管控，强化精益管理，突出价值创造，着力提升效率效益;手持订单结构升级优化，交付的高附加值船型占比及同型产品价格同比均有所增加，主建船型建造周期持续缩短，生产建造效率不断提升，经营业绩同比提升;此外，联营企业的经营业绩持续改善。

订单生产排期至2029年

2025年，中国船舶换股吸收合并中国重工，成为全球规模最大的上市造船企业。

此前公告披露，公司实际控制人中国船舶集团有限公司与中国远洋海运集团有限公司在上海完成新造船项目的合作签约，合作涉及各型船舶87艘，金额约500亿元，其中跨境人民币结算约470亿元，均由该公司下属相关子公司承建。

据悉，公司在手订单充足，旗下已有船厂生产排期至2029年。公司不仅规模巨大，还拥有着雄厚的世界前沿技术，已成功集齐船舶工业皇冠上的“三颗明珠”——第一艘国产电磁弹射航母福建舰正式入列我国海军，第一艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”建成运营，大型液化天然气(LNG)运输船全球领先。