福田汽车在2026年2月10日的融资数据表现引人关注。当日融资余额降至5.2亿元，资金呈现持续撤离状态，杠杆使用程度偏低，市场情绪趋于谨慎。与此同时，融资交易活跃度一般，但其行业地位依旧稳固，成为观察市场变化的重要标的。

具体而言，截至2026年2月10日，福田汽车融资余额为5.2亿元，在两市排名中位列第1203名，同时在商用车行业中排名第3，达到行业平均水平的0.5倍。其融资余额占行业总额的3.6%，显示出该股仍是行业融资配置中的重要组成部分。

从融资余额变化看，当日融资余额较前一日下降3.1%，近5日累计下降13.1%，近20日下降8.0%。当前融资余额处于近一年14.1%的历史分位，属于历史低位区间。此外，融资余额已连续7日减少，表明市场资金正逐步撤离，形成了一定的减仓趋势。

从融资交易行为看，当日融资买入额为2767.8万元，偿还额为4405.8万元，净卖出达1638.0万元，占融资余额比例为3.1%。连续6日出现净卖出的情况，进一步印证了资金撤离意愿较为显著，市场对后市态度趋于保守。

从融资活跃度看，融资买入额占个股成交额的比例为6.7%，处于一般活跃水平。融资余额占流通市值比例为2.1%，杠杆水平较低。5日年化增速为-653.9%，20日年化增速为-95.7%，显示去杠杆进程较快，但整体风险仍在可控范围内。

从市场地位看，福田汽车融资余额占两市总额的0.02%，在商用车行业融资总额中占比3.6%，行业集中度中等。与248.6亿元的流通市值相比，其融资杠杆水平明显低于同规模企业的常规标准，表现出一定的防御特性。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。

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