截至2026年2月11日，福田汽车融资余额达到5.7亿元，整体表现温和增长，杠杆水平在行业中相对较低，同时融资交易活跃度较高。作为商用车行业的重要标的，其当前融资余额处于历史中位水平。

具体而言，福田汽车当日融资余额为5.7亿元，在两市融资余额排名中位列第1103位，而在商用车行业中排名第3位。这一规模相当于行业平均水平的0.5倍，显示其在行业内具有一定的融资吸引力。

从融资余额变化看，当日融资余额较前一日增加4321.5万元，增幅达8.3%。近5日融资余额下降2416.2万元，年化增速为-204.8%；近20日下降2462.1万元，年化增速为-50.0%。当前融资余额位于近1年历史分位数的43.5%，属于历史中位区间，并且已连续2天呈现增长趋势。

从融资交易行为看，当日融资买入金额为7222.6万元，偿还金额为2901.1万元，净买入额达到4321.5万元，占融资余额比例为7.6%，显示出较强的加仓意愿。尽管连续1天呈现净买入状态，但尚未形成持续性加仓趋势。

从融资活跃度看，融资买入额占当日成交额的比例为16.8%，表明融资交易高度活跃。融资余额占流通市值的比重为2.2%，杠杆水平处于行业较低区间。5日年化增速为-204.8%，20日年化增速为-50.0%，未触及风险提示阈值。

从市场地位看，福田汽车融资余额占两市融资余额总额的0.02%，在商用车行业中占比为4.0%。在252.6亿元流通市值范围内，其融资活跃度高于行业平均水平。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。

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