阿联酋企业Autocraft与时的科技签署采购协议，订单金额10亿美元。Autocraft拟采购350架E20 eVTOL，并与时的科技携手推进E20 eVTOL在中东及北非地区低空旅游、空中出行等多元场景的商业化落地。

值得一提的是，据时的科技方面表示，此次是截至目前中国最大的单笔eVTOL意向采购订单，计划第一批订单将在E20取得中国民用航空局的适航证之后交付。

时的科技成立于2021年，主要业务为载人eVTOL的研发、生产和销售。公司创始人兼首席执行官黄雍威表示：“此次与Autocraft加深合作，展现了时的科技全球化部署能力，也是‘中国制造’走向海外的关键一步。”

近年来，国内eVTOL出海进程不断加速，各主机厂商频繁斩获大单：

2023年3月16日，峰飞航空科技宣布获得EVFLY采购合同，后者将采购总计205架峰飞盛世龙客运航空器和凯瑞鸥货运航空器，在阿联酋和沙特阿拉伯等地区用于空中物流运营服务，并陆续在亚洲和非洲地区市场逐步部署使用。

2023年12月18日，亿航智能宣布与Wings Logistics Hub达成战略合作伙伴关系，双方将共同推动EH216系列eVTOL在阿联酋当地的认证与运营。Wings Logistics Hub计划向亿航智能采购多达100架EH216系列eVTOL，最早于2024年实现第一批交付。

2024年11月13日，沃飞长空与工银金融租赁有限公司在第十五届中国航展上签署首批 120 架 AE200 意向采购订单。工银金租将助力沃飞长空参与全球eVTOL市场的拓展与开发，提升其全球竞争力。

2025年4月25日，览翌航空与新加坡月球航空签署战略合作协议，双方达成了60架飞行器采购意向，并将围绕eVTOL航空器研发成果转化及其产业化进行战略合作。

根据弗若斯特沙利文预计，从2023年至2030年，全球eVTOL的交付量将显著增长，年复合增长率接近80%。市场规模将从1.4亿人民币增长到148亿人民币左右，预计到2035年将达到300亿人民币左右。

中航证券指出，以eVTOL为代表的新能源航空器有可能成为继新能源汽车之后我国另一个“换道超车”的领域。当前，美国基于通用航空产业基础，正积极拓展eVTOL在先进空中交通的应用，并在中东区域进行大力布局。中国则得益于新能源汽车产业链、无人机产业链、航空技术的蓬勃发展及深厚积累，在航空电池、电机、材料、整机制造等环节占据优势。

开源证券认为，低空经济已经迎来从宏观（国家层面产业规划）到中观（各地地方补贴）再到微观（基建主机招标、应用场景打造）的纵向落地，建议关注低空经济后续板块行情，具体标的包括：卧龙电驱、绿能慧充、万丰奥威、宗申动力等。