5月6日有投资者向海航控股(600221)提问：请问如何应对油价上涨？

5月6日公司回答表示：尊敬的投资者，您好。面对高油价，公司正通过一系列措施，从“增收”和“降本”两端同时发力，以缓解成本压力。同时抢抓机遇，利用海南自贸港特有的政策红利降低成本、开辟新业务；通过精打细算用技术和管理提升公司运营效率。

主要应对策略包括：

一、收入端：上调燃油附加费及精细化收益管理

（一）燃油附加费是缓解燃油成本上升的核心机制，航油价格变化后，相应的燃油附加费都会同步进行调整，上调燃油附加费。国内航线2026年4月5日起，800公里以下航段由10元涨至60元，800公里以上由20元涨至120元，涨幅达5倍。国际航线及时根据油价的变化同步上调了相应航线的燃油附加费，灵活应对航油价格的急剧变化。

（二）利用信息化工具优化舱位定价，在旺季、黄金时段、商务需求集中的航线上实现更高的单位收益，在需求刚性较强的国际长途航线上提高票价，国际货运通过优化腹舱装载率提升货运收入，对冲成本压力。

二、成本端：成本管控全链条优化

（一）政策红利降本：零关税航材、享受企业所得税减按15% 征收的税收优惠。

（二）节油技术创新：

1.飞机减重：通过动态使用重量系统（飞机自重动态调整系统），实现精准减重，并提升航班业载。

2.航路优化：优化航线网络，并加快推荐欧洲航线中亚-南疆优化走向。

3.地面节能：采用GPU（地面电源装置）替代飞机APU（辅助动力装置）供能。

（三）机队结构优化：引进空客A320NEO、A330NEO、波音737-8等燃油效率更高的新机型，并退出老旧飞机。

总体来看，公司将持续依托“精细管理+政策红利”努力开源节流，最大限度降低国际油价波动的影响。感谢您对公司的关注。