1月29日有投资者向海航控股(600221)提问：董秘您好，海南封关一月有余，各项政策也逐步放开，自公司重整以来，受外在环境，市场竞争等因素影响，债务一直居高不下，在海南封关后享受封关政策红利的情况下，公司在营收，减债务，开辟新市场等都有着手哪些方面的准备？同时作为一名投资者，在二级流通市场中，公司在强化投资者回报与预期都有哪些措施？

2月6日公司回答表示：尊敬的投资者，您好。

公司充分利用自贸港“境内关外”的政策优势，积极发展面向国际的飞机维修产业。公司子公司海航航空技术有限公司、海口美兰空港吉耐斯航空发动机维修工程有限公司目前已入驻海南自贸港一站式飞机维修产业基地，能够为境内外航司提供专业的维修服务。

未来，随着海南自由贸易港的建设，海南与全球的经济贸易往来将更加频繁，对外贸易和人员流动将更加便利，航空运输市场有望快速增长。公司将利用海南自由贸易港第五航权、第七航权相关政策，积极开拓自贸港国际航线，同时充分发挥主基地航司优势，为经停自贸港的全球航司提供维修、地面保障等配套服务，拓展公司盈利点。

2025年，公司完成了购买天羽飞训100%股权、与国资共同增资海航技术、投资海航货运、出售沪农商行股票资产等一系列资本运作，持续降负创效，完善产业链。通过改善经营和资本运作双管齐下，公司逐步解决历史问题并谋求持续发展，投资者信心不断修复。

公司通过公告信披、组织业绩说明会、机构调研、接听投资者热线、上交所E互动平台回复投资者提问等方式积极与投资者保持互动交流，使投资者更加了解公司持续向好的生产经营状况，进一步增加市场信心。感谢您对公司的关注。