3月6日有投资者向海航控股(600221)提问：海航是否借助于海南省的全球推介，把今年原计划去中东的国际旅客吸引到海南来旅游？另海航腹仓物流近期能否替代部分海运发挥物流赚钱效应

3月30日公司回答表示：尊敬的投资者，您好。公司紧抓市场机遇，动态调配运力，优化航线网络结构，精准把握市场机会，提升航班收益自动化管理水平，推出市场大众需求的多样出行产品，实现各项经营指标同比提升。2026年春季，海南市场需求较旺盛，客座率水平同比提升3.3个点。针对海南市场供不应求的情况，公司加大运力供给，投放宽体机比例同比提升5个点，重点调配宽体客机稳定执飞海口往返北京、广州、杭州，以及三亚往返北京、上海、杭州、成都、郑州、哈尔滨、沈阳、贵阳、兰州等十余个热门城市航线，较同期增投海口=重庆、三亚=重庆/杭州/西安/南宁等航线宽体执行，合计投放座位数同比提升4.9个点，不仅有效提升热门航线载运能力，缓解座位紧张情况，更为旅客提供更宽敞舒适的飞行体验。

公司主营业务为境内外航空客运，腹舱货运为公司的辅营业务。公司将根据市场需求，通过灵活调整运力投向高运价航线，增加辅营收入。长期来看，腹舱货物运输从量价表现考量，无法替代海运物流。

感谢您对公司的关注。