中证报中证网讯海南自由贸易港将于2025年12月18日正式启动全岛封关运作，海航控股紧紧围绕海南自贸港“两个枢纽”的建设目标，以“航空区域门户枢纽”为定位，坚定地朝着打造自贸港“超级承运人”的目标大步迈进。

海南航空作为海南自贸港主基地航司，将充分享受自贸港全岛封关带来的税收优惠。全岛封关之后，“零关税”商品负面清单管理的实施，使得税目覆盖率大幅提升，这将显著降低海南航空未来飞机采购以及零部件维护的成本。再加上保税维修政策，公司在关税和增值税垫付方面的压力也将大大减轻。“保税航油免税”政策更是给力，为进出海南岛的所有航班加注保税航油时，免征“关税、增值税、消费税”，这直接降低了航司的燃油成本，优化了运营结构，提升了运营效益。此外，注册在海南自贸港且实质性运营的鼓励类产业企业，能享受15%的企业所得税优惠税率，这不仅降低了公司税负，还提升了利润空间，为企业运力扩张和技术升级提供了有力支持。这些政策将助力海南航空在民航业形成独特的竞争优势。

在航空器维修领域，海南近年来积极探索新模式，为本土航空企业高质量发展助力。通过优化修理航空器物资进出境流程、简化减免税手续，配合智慧口岸建设，成功构建起“在自贸港，修全球飞机”的新格局。自贸港政策优惠多、通关流程快、备件供应及时，再加上完善的机库设施、高效的配套服务和专业的团队，使得海南成为全球航空维修服务的优选之地。海航控股旗下的海航技术，敏锐地抓住市场机遇，新建复合材料工艺中心，不仅填补了海南地区相关领域的空白，更提升了自贸港一站式航空维修服务的综合实力。海航控股在飞机维修产业的布局已颇具规模，形成了完整的产业链，未来，随着更多企业聚焦海南，航空维修产业有望向高端领域拓展，海航控股也将有机会把这一业务打造成新的“明星业务”。

一系列利好政策的出台，为海南航空带来了更多客源。海航控股顺势而为，加速航线网络布局，新开通多条国际航线，并增频部分热门航线。同时，海航控股在航空货运赛道上也加速奔跑，取得了亮眼的成绩。

7月15日，海航控股发布2025年半年度业绩预告，预计上半年实现净利润4500万元到6500万元，与上年同期相比，将实现扭亏为盈。主要运营数据方面，公司2025年6月的客运运力投入(按可利用客公里计)同比增长8.97%，收入客公里同比增长7.62%，旅客运输量同比增长2.59%。货运及邮运量同比增长35.05%，货邮载运率同比增长10.24个百分点，货邮运收入吨公里同比增长36.89%。在运营数据保持稳健增长的基础上，迎来了业绩拐点，整体经营持续改善。

未来，随着自贸港建设的持续深入，海航控股将不断提升枢纽能级，实现绿色智慧转型，拓展全球网络，持续强化自身优势，深度参与自贸港建设，为新时代民航强国建设和海南自贸港建设贡献力量。