截至2026年2月10日，海航控股的融资余额降至9.6亿元，较前一日减少0.2亿元，整体呈现连续下降态势。融资行为显示减仓力度较强，杠杆水平维持低位，融资活跃度处于一般区间。当前融资余额虽位于历史高位，但近期连续减少的趋势值得投资者关注短期情绪波动对股价可能带来的影响。

具体而言，海航控股当日融资余额为9.6亿元，在两市融资余额排名中位列第624位，在航空机场行业中排名第2位，是行业融资的重要标的。其融资余额达到行业平均水平的1.8倍，显示出较高的行业集中度。

从融资余额变化看，融资余额较前一日减少0.2亿元（降幅2.3%），较5日前减少0.2亿元（降幅2.4%），较20日前减少0.7亿元（降幅7.2%）。当前融资余额处于近1年历史分位数的75.4%，属于历史高位区间。融资余额已连续4天减少，显示出较强的连续性减仓特征。

从融资交易行为看，当日融资买入额为0.5亿元，偿还额为0.7亿元，净买入额为-0.2亿元，净买入占融资余额比例为-2.3%，符合强势减仓特征。融资行为已连续3天呈现净卖出状态，进一步印证了市场的谨慎情绪。

从融资活跃度看，融资买入额占成交额比例为8.7%，处于一般活跃区间。融资余额占流通市值比例为1.3%，杠杆水平维持低位。5日融资余额年化增速为-119.2%，20日增速为-86.7%，下降速度较快，需关注短期风险。

从市场地位看，海航控股融资余额占两市融资余额总额的0.04%，占行业融资余额总额的15.1%，在行业中占据较高比重。行业融资集中度较高，显示资金对航空机场板块的关注度分化明显。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。

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