临时公告

证券代码：600221、900945 证券简称：海航控股、海控 B股 编号：临 2025-118

海南航空控股股份有限公司

2025年11月主要运营数据公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或

者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。

2025年11月，海南航空控股股份有限公司及所属子公司（以下简称“本集团”）

合并主要运营数据如下：

2025年11月2025年累计

载运量

数值同比变动（%）数值同比变动（%）

收入客公里（RPK）（百万）

国内7959.394.4999347.662.73

地区18.542.03264.4229.52

国际2136.4524.3624326.4943.08

合计10114.398.14123938.578.80

收入吨公里（RTK）（百万）

国内768.304.579396.323.67

地区1.772.5424.4528.67

国际299.0124.213287.5445.40

合计1069.079.4112708.3012.03

收入吨公里——货邮运（百万）

国内62.288.70729.4312.91

地区0.126.211.168.77

国际108.7223.751150.3848.83

合计171.1117.801880.9732.46

载客人数（千人）

国内4977.954.3961238.602.16

地区21.7613.51234.6824.75

国际330.1016.093706.1240.30

合计5329.815.0865179.403.83

货运及邮运量（千吨）

1临时公告

国内36.8112.11414.9615.44

地区0.1150.620.9832.51

国际12.2521.20129.6945.27

合计49.1714.32545.6321.39

2025年11月2025年累计

载运力

数值同比变动（%）数值同比变动（%）

可利用客公里（ASK）（百万）

国内9186.982.81114034.251.77

地区24.04-23.23373.9222.11

国际2965.2222.2033092.3040.82

合计12176.246.87147500.478.57

可利用吨公里（ATK）（百万）

国内867.024.0810689.351.20

地区1.97-3.9527.7124.27

国际339.3023.343800.2339.77

合计1208.298.8414517.299.12

可利用吨公里——货邮运（百万）

国内160.913.462021.40-5.74

地区0.31-27.064.35-0.02

国际131.8222.081471.7322.46

合计293.0411.033497.474.38

2025年11月2025年累计

载运率数值（%）同比变动数值（%）同比变动

客座率（RPK/ASK）

国内 86.64 1.40pts 87.12 0.81pts

地区 77.14 19.10pts 70.72 4.05pts

国际 72.05 1.25pts 73.51 1.16pts

合计 83.07 0.98pts 84.03 0.18pts货邮载运率

国内 38.71 1.87pts 36.09 5.96pts

地区 37.10 11.63pts 26.64 2.15pts

国际 82.47 1.11pts 78.17 13.85pts

合计 58.39 3.36pts 53.78 11.40pts

总体载运率（RTK/ATK）

国内 88.61 0.41pts 87.90 2.09pts

2临时公告

地区 89.86 5.69pts 88.25 3.02pts

国际 88.12 0.61pts 86.51 3.35pts

合计 88.48 0.46pts 87.54 2.27pts

注：1.以上数据包括海南航空控股股份有限公司、中国新华航空集团有限公司、长安航空有限

责任公司、山西航空有限责任公司、云南祥鹏航空有限责任公司、福州航空有限责任公

司、乌鲁木齐航空有限责任公司和广西北部湾航空有限责任公司的生产运输统计数据；

2.本公告部分合计数若与各明细数之和存在尾数差异，系四舍五入所致；

3.收入客公里是指飞行公里乘以收费旅客人数；

4.收入吨公里是指飞行公里乘以收费运载（乘客及货物）吨位量；

5.收入吨公里—货邮运是指飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位量；

6.可利用客公里是指飞行公里乘以可出售座位数量；

7.可利用吨公里指飞行公里乘以可用运载吨位数量；

8.可利用吨公里—货邮运是指飞行公里乘以可运载货物及邮件吨位数量；

9.客座率指以收入客公里除以可利用客公里所得的百分比；

10.货邮载运率指以收入吨公里—货邮运除以可利用吨公里—货邮运所得的百分比；

11.总体载运率指以收入吨公里除以可利用吨公里所得的百分比。

2025 年 11 月，本集团引进 1 架 A320NEO 飞机，3 架 B737-8MAX 飞机。截至

2025年11月底，本集团合计运营362架飞机。

2025年11月，本集团客运运力投入（按可利用客公里计）同比增长6.87%，其

中国际客运运力投入同比增长22.20%；收入客公里同比增长8.14%，其中国际收入客公里同比增长24.36%；旅客运输量同比增长5.08%，其中国际旅客运输量同比增长16.09%。货邮运收入吨公里同比增长17.80%，其中国际货邮运收入吨公里同比增长23.75%；货运及邮运量同比增长14.32%，其中国际货运及邮运量同比增长21.20%；

货邮载运率同比增长3.36个百分点。

2025年11月22日起，本集团新开重庆=布鲁塞尔（每周三班）。

公司董事会谨此提醒投资者，上述经营数据根据公司内部资料汇总编制而成，未

3临时公告经审计，存在调整的可能性。上述经营数据可能与相关期间定期报告披露的数据存在差异。公司保留根据审计结果及实际情况调整经营数据的权利。公司披露的月度经营数据仅作为初步及阶段性数据供投资者参考，投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。

特此公告。

海南航空控股股份有限公司董事会

二〇二五年十二月十六日

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