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海航控股:2025年10月主要运营数据公告

上海证券交易所 11-15 00:00 查看全文

临时公告

证券代码:600221、900945 证券简称:海航控股、海控 B股 编号:临 2025-104

海南航空控股股份有限公司

2025年10月主要运营数据公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或

者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。

2025年10月,海南航空控股股份有限公司及所属子公司(以下简称“本集团”)

合并主要运营数据如下:

2025年10月2025年累计

载运量

数值同比变动(%)数值同比变动(%)

收入客公里(RPK)(百万)

国内9197.703.1591388.282.58

地区21.00-11.07245.8832.21

国际2434.9327.0122190.0545.18

合计11653.627.33113824.218.86

收入吨公里(RTK)(百万)

国内877.353.958628.023.59

地区1.99-10.2722.6831.28

国际333.8028.942988.5347.92

合计1213.149.7811639.2312.27

收入吨公里——货邮运(百万)

国内66.9715.05667.1413.32

地区0.135.041.049.06

国际117.8132.151041.6752.05

合计184.9125.371709.8534.13

载客人数(千人)

国内5718.642.8256260.641.97

地区17.52-18.23212.9226.02

国际364.1919.033376.0243.22

合计6100.343.5959849.583.72

货运及邮运量(千吨)

1临时公告

国内39.5817.04378.1515.77

地区0.1138.280.8730.49

国际13.3529.89117.4448.34

合计53.0420.07496.4622.14

2025年10月2025年累计

载运力

数值同比变动(%)数值同比变动(%)

可利用客公里(ASK)(百万)

国内10276.352.20104847.271.68

地区29.72-11.07349.8827.28

国际3173.0825.3330127.0742.96

合计13479.156.81135324.228.73

可利用吨公里(ATK)(百万)

国内987.393.589822.330.95

地区2.32-6.3025.7427.12

国际382.5527.973460.9341.62

合计1372.269.3713309.019.15

可利用吨公里——货邮运(百万)

国内176.965.691860.49-6.46

地区0.4520.774.042.93

国际149.2430.311339.9122.49

合计326.6515.693204.433.81

2025年10月2025年累计

载运率数值(%)同比变动数值(%)同比变动

客座率(RPK/ASK)

国内 89.50 0.82pts 87.16 0.75pts

地区 70.66 0.00pts 70.28 2.62pts

国际 76.74 1.02pts 73.65 1.12pts

合计 86.46 0.43pts 84.11 0.09pts货邮载运率

国内 37.85 3.08pts 35.86 6.26pts

地区 28.37 -4.25pts 25.83 1.45pts

国际 78.94 1.10pts 77.74 15.11pts

合计 56.61 4.37pts 53.36 12.06pts

总体载运率(RTK/ATK)

国内 88.85 0.31pts 87.84 2.23pts

2临时公告

地区 85.87 -3.80pts 88.13 2.79pts

国际 87.26 0.66pts 86.35 3.68pts

合计 88.40 0.32pts 87.45 2.43pts

注:1.以上数据包括海南航空控股股份有限公司、中国新华航空集团有限公司、长安航空有限

责任公司、山西航空有限责任公司、云南祥鹏航空有限责任公司、福州航空有限责任公

司、乌鲁木齐航空有限责任公司和广西北部湾航空有限责任公司的生产运输统计数据;

2.本公告部分合计数若与各明细数之和存在尾数差异,系四舍五入所致;

3.收入客公里是指飞行公里乘以收费旅客人数;

4.收入吨公里是指飞行公里乘以收费运载(乘客及货物)吨位量;

5.收入吨公里—货邮运是指飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位量;

6.可利用客公里是指飞行公里乘以可出售座位数量;

7.可利用吨公里指飞行公里乘以可用运载吨位数量;

8.可利用吨公里—货邮运是指飞行公里乘以可运载货物及邮件吨位数量;

9.客座率指以收入客公里除以可利用客公里所得的百分比;

10.货邮载运率指以收入吨公里—货邮运除以可利用吨公里—货邮运所得的百分比;

11.总体载运率指以收入吨公里除以可利用吨公里所得的百分比。

2025 年 10 月,本集团引进 1 架 A330NEO 飞机,1 架 A321NEO 飞机,2 架

737-8MAX飞机。截至 2025年 10月底,本集团合计运营 358架飞机。

2025年10月,本集团客运运力投入(按可利用客公里计)同比增长6.81%,收

入客公里同比增长7.33%,旅客运输量同比增长3.59%。货邮运收入吨公里同比增长

25.37%,货运及邮运量同比增长20.07%,货邮载运率同比增长4.37个百分点。

公司董事会谨此提醒投资者,上述经营数据根据公司内部资料汇总编制而成,未经审计,存在调整的可能性。上述经营数据可能与相关期间定期报告披露的数据存在差异。公司保留根据审计结果及实际情况调整经营数据的权利。公司披露的月度经营数据仅作为初步及阶段性数据供投资者参考,投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。

3临时公告特此公告。

海南航空控股股份有限公司董事会

二〇二五年十一月十五日

4

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