临时公告

证券代码：600221、900945 证券简称：海航控股、海控 B股 编号：临 2026-071

海南航空控股股份有限公司

2026年 8月主要运营数据公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或

者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。

2026年 8月，海南航空控股股份有限公司及所属子公司（以下简称“本集团”）

合并主要运营数据如下：

2026年 8月 2026年累计

载运量

数值 同比变动（%） 数值 同比变动（%）

收入客公里（RPK）（百万）

国内 11300.54 1.75 73421.01 0.08

地区 29.34 -4.21 209.88 4.91

国际 2486.42 0.02 17843.98 2.19

合计 13816.30 1.42 91474.87 0.50

收入吨公里（RTK）（百万）

国内 1030.44 1.56 6911.45 0.25

地区 2.70 -3.14 19.58 6.75

国际 319.78 -1.52 2386.86 1.57

合计 1352.92 0.81 9317.89 0.60

收入吨公里——货邮运（百万）

国内 71.80 -3.90 535.92 1.34

地区 0.17 19.87 1.21 54.16

国际 104.93 -5.44 822.24 -0.07

合计 176.89 -4.80 1359.37 0.51

载客人数（千人）

国内 6813.72 0.18 44554.13 -1.39

地区 25.60 -4.67 200.07 12.17

国际 385.46 2.49 2803.18 4.54

合计 7224.78 0.28 47557.38 -1.01

货运及邮运量（千吨）临时公告

国内 38.44 -7.53 297.40 -0.47

地区 0.19 57.92 1.16 84.16

国际 11.99 -5.82 93.15 0.48

合计 50.62 -6.98 391.70 -0.11

2026年 8月 2026年累计

载运力

数值 同比变动（%） 数值 同比变动（%）

可利用座公里（ASK）（百万）

国内 12641.93 2.95 84391.23 -0.24

地区 38.61 -0.83 282.15 -1.62

国际 3101.10 -3.75 23095.24 -3.24

合计 15781.64 1.55 107768.62 -0.90

可利用吨公里（ATK）（百万）

国内 1143.85 -0.05 7761.42 -1.53

地区 2.91 -6.57 21.71 4.22

国际 355.98 -4.40 2697.33 -1.12

合计 1502.74 -1.13 10480.46 -1.42

可利用吨公里——货邮运（百万）

国内 184.97 -9.48 1384.54 -8.70

地区 0.37 -18.98 3.28 1.62

国际 120.25 -13.12 989.44 -7.09

合计 305.59 -10.96 2377.26 -8.02

2026年 8月 2026年累计

载运率数值（%） 同比变动 数值（%） 同比变动

客座率（RPK/ASK）

国内 89.39 -1.05pts 87.00 0.28pts

地区 76.00 -2.68pts 74.39 4.63pts

国际 80.18 3.03pts 77.26 4.10pts

合计 87.55 -0.10pts 84.88 1.18pts货邮载运率

国内 38.82 2.25pts 38.71 3.83pts

地区 44.56 14.44pts 36.94 12.59pts

国际 87.26 7.09pts 83.10 5.84pts

合计 57.88 3.74pts 57.18 4.86pts

总体载运率（RTK/ATK）

国内 90.09 1.43pts 89.05 1.59pts临时公告

地区 92.71 3.28pts 90.19 2.13pts

国际 89.83 2.63pts 88.49 2.34pts

合计 90.03 1.73pts 88.91 1.79pts

注：1. 以上数据包括海南航空控股股份有限公司、中国新华航空集团有限公司、长安航空有限

责任公司、山西航空有限责任公司、云南祥鹏航空有限责任公司、福州航空有限责任公

司、乌鲁木齐航空有限责任公司和广西北部湾航空有限责任公司的生产运输统计数据；

2. 本公告部分合计数若与各明细数之和存在尾数差异，系四舍五入所致；

3. 收入客公里是指飞行公里乘以收费旅客人数；

4. 收入吨公里是指飞行公里乘以收费运载（乘客及货物）吨位量；

5. 收入吨公里—货邮运是指飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位量；

6. 可利用客公里是指飞行公里乘以可出售座位数量；

7. 可利用吨公里指飞行公里乘以可用运载吨位数量；

8. 可利用吨公里—货邮运是指飞行公里乘以可运载货物及邮件吨位数量；

9. 客座率指以收入客公里除以可利用客公里所得的百分比；

10. 货邮载运率指以收入吨公里—货邮运除以可利用吨公里—货邮运所得的百分比；

11. 总体载运率指以收入吨公里除以可利用吨公里所得的百分比。

2026年 8月，本集团退出 1架 B737-800 飞机。截至 2026 年 8 月底，本集团合

计运营 367架飞机。

2026年 8月，本集团客运运力投入（按可利用座公里计）同比增长 1.55%，收入

客公里同比增长 1.42%，旅客运输量同比增长 0.28%。

公司董事会谨此提醒投资者，上述经营数据根据公司内部资料汇总编制而成，未经审计，存在调整的可能性。上述经营数据可能与相关期间定期报告披露的数据存在差异。公司保留根据审计结果及实际情况调整经营数据的权利。公司披露的月度经营数据仅作为初步及阶段性数据供投资者参考，投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。

临时公告特此公告。

海南航空控股股份有限公司董事会

二〇二六年九月十六日