临时公告

证券代码：600221、900945 证券简称：海航控股、海控 B股 编号：临 2025-039

海南航空控股股份有限公司

2025年4月主要运营数据公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或

者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。

2025年4月，海南航空控股股份有限公司及所属子公司（以下简称“本集团”）

合并主要运营数据如下：

2025年4月2025年累计

载运量

数值同比变动（%）数值同比变动（%）

收入客公里（RPK）（百万）

国内8071.610.9435173.373.12

地区25.9390.1586.6483.10

国际2248.7264.468236.3382.78

合计10346.2610.3343496.3412.50

收入吨公里（RTK）（百万）

国内773.501.843310.803.62

地区2.3683.477.9177.74

国际303.7664.221087.7681.47

合计1079.6314.154406.4615.99

收入吨公里——货邮运（百万）

国内61.0712.94242.965.75

地区0.07-12.820.30-2.25

国际106.0264.71363.7577.64

合计167.1541.04607.0139.60

载客人数（千人）

国内5087.271.9521668.782.65

地区22.3171.2684.7060.32

国际351.0165.451302.9278.33

合计5460.594.7123056.415.31

货运及邮运量（千吨）

1临时公告

国内35.1715.03136.406.50

地区0.06-3.880.233.77

国际11.9156.1440.6672.43

合计47.1423.20177.2916.73

2025年4月2025年累计

载运力

数值同比变动（%）数值同比变动（%）

可利用客公里（ASK）（百万）

国内9419.55-0.1340942.582.09

地区37.2348.84135.3960.87

国际3044.4762.3711326.7467.57

合计12501.2510.3252404.7011.63

可利用吨公里（ATK）（百万）

国内880.300.743803.47-0.86

地区2.6873.229.1159.97

国际351.5961.461275.7966.01

合计1234.5712.945088.3810.36

可利用吨公里——货邮运（百万）

国内167.81-0.35735.30-15.59

地区0.3812.371.48-4.57

国际138.4142.47485.6929.92

合计306.6015.311222.47-1.93

2025年4月2025年累计

载运率数值（%）同比变动数值（%）同比变动

客座率（RPK/ASK）

国内 85.69 0.90pts 85.91 0.85pts

地区 69.64 15.13pts 63.99 7.77pts

国际 73.86 0.94pts 72.72 6.06pts

合计 82.76 0.00pts 83.00 0.64pts货邮载运率

国内 36.39 4.28pts 33.04 6.67pts

地区 18.44 -5.33pts 20.22 0.48pts

国际 76.59 10.34pts 74.89 20.12pts

合计 54.52 9.94pts 49.65 14.77pts

总体载运率（RTK/ATK）

国内 87.87 0.95pts 87.05 3.77pts

2临时公告

地区 88.37 4.94pts 86.79 8.67pts

国际 86.40 1.46pts 85.26 7.26pts

合计 87.45 0.93pts 86.60 4.20pts

注：1.以上数据包括海南航空控股股份有限公司、中国新华航空集团有限公司、长安航空有限

责任公司、山西航空有限责任公司、云南祥鹏航空有限责任公司、福州航空有限责任公

司、乌鲁木齐航空有限责任公司和广西北部湾航空有限责任公司的生产运输统计数据；

2.本公告部分合计数若与各明细数之和存在尾数差异，系四舍五入所致；

3.收入客公里是指飞行公里乘以收费旅客人数；

4.收入吨公里是指飞行公里乘以收费运载（乘客及货物）吨位量；

5.收入吨公里—货邮运是指飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位量；

6.可利用客公里是指飞行公里乘以可出售座位数量；

7.可利用吨公里指飞行公里乘以可用运载吨位数量；

8.可利用吨公里—货邮运是指飞行公里乘以可运载货物及邮件吨位数量；

9.客座率指以收入客公里除以可利用客公里所得的百分比；

10.货邮载运率指以收入吨公里—货邮运除以可利用吨公里—货邮运所得的百分比；

11.总体载运率指以收入吨公里除以可利用吨公里所得的百分比。

2025年 4月，本集团引进 1架 A321飞机，退出 1架 B737-800飞机、1架 A320

飞机及 3架 EMB-190飞机，截至 2025年 4月底，本集团合计运营 347架飞机。

2025年4月，本集团客运运力投入（按可利用客公里计）同比增长10.32%，收

入客公里同比增长10.33%。国际旅客运输量同比增长65.45%，国际客座率同比增长0.94个百分点。货运及邮运量同比增长23.20%，货邮载运率同比增长9.94个百分点，

货邮运收入吨公里同比增长41.04%。

2025年4月1日起，本集团新开海口=大阪航线（每周三班）；4月10日起，本

集团新开北京=特拉维夫航线（每周两班）；4月10日起，本集团新开重庆=曼谷航线（每周三班）。

公司董事会谨此提醒投资者，上述经营数据根据公司内部资料汇总编制而成，未

3临时公告经审计，存在调整的可能性。上述经营数据可能与相关期间定期报告披露的数据存在差异。公司保留根据审计结果及实际情况调整经营数据的权利。公司披露的月度经营数据仅作为初步及阶段性数据供投资者参考，投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。

特此公告。

海南航空控股股份有限公司董事会

二〇二五年五月十六日

4