临时公告

证券代码：600221、900945 证券简称：海航控股、海控 B股 编号：临 2025-049

海南航空控股股份有限公司

2025年5月主要运营数据公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或

者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。

2025年5月，海南航空控股股份有限公司及所属子公司（以下简称“本集团”）

合并主要运营数据如下：

2025年5月2025年累计

载运量

数值同比变动（%）数值同比变动（%）

收入客公里（RPK）（百万）

国内8324.496.7543497.633.79

地区25.8332.11112.4768.19

国际2162.7461.8910399.0778.01

合计10513.0614.8554009.1612.95

收入吨公里（RTK）（百万）

国内799.548.184110.324.48

地区2.4131.2210.3264.16

国际306.8061.031394.5576.54

合计1108.7519.035515.1916.59

收入吨公里——货邮运（百万）

国内65.5326.31308.489.53

地区0.118.400.410.36

国际114.9359.47478.6872.91

合计180.5645.56787.5740.92

载客人数（千人）

国内5242.106.1726910.823.31

地区20.8343.15105.5356.62

国际320.7762.371623.6974.94

合计5583.708.4328640.055.91

货运及邮运量（千吨）

1临时公告

国内38.9331.72175.3311.23

地区0.0814.460.316.34

国际12.9255.7053.5968.08

合计51.9336.94229.2320.77

2025年5月2025年累计

载运力

数值同比变动（%）数值同比变动（%）

可利用客公里（ASK）（百万）

国内9672.865.7950615.162.78

地区36.0219.87171.4050.08

国际3102.4957.8014429.2265.37

合计12811.3715.0165215.7812.27

可利用吨公里（ATK）（百万）

国内907.296.674710.740.51

地区2.6827.9811.7951.37

国际351.2757.451627.0664.08

合计1261.2417.256349.5911.67

可利用吨公里——货邮运（百万）

国内173.246.08908.54-12.17

地区0.385.011.86-2.78

国际143.2736.91628.9631.45

合计316.8818.111539.361.62

2025年5月2025年累计

载运率数值（%）同比变动数值（%）同比变动

客座率（RPK/ASK）

国内 86.06 0.78pts 85.94 0.84pts

地区 71.72 6.65pts 65.61 7.06pts

国际 69.71 1.76pts 72.07 5.12pts

合计 82.06 -0.11pts 82.82 0.50pts货邮载运率

国内 37.82 6.06pts 33.95 6.73pts

地区 28.74 0.90pts 21.94 0.69pts

国际 80.21 11.35pts 76.11 18.25pts

合计 56.98 10.75pts 51.16 14.27pts

总体载运率（RTK/ATK）

国内 88.12 1.22pts 87.25 3.31pts

2临时公告

地区 89.91 2.22pts 87.50 6.81pts

国际 87.34 1.94pts 85.71 6.05pts

合计 87.91 1.32pts 86.86 3.67pts

注：1.以上数据包括海南航空控股股份有限公司、中国新华航空集团有限公司、长安航空有限

责任公司、山西航空有限责任公司、云南祥鹏航空有限责任公司、福州航空有限责任公

司、乌鲁木齐航空有限责任公司和广西北部湾航空有限责任公司的生产运输统计数据；

2.本公告部分合计数若与各明细数之和存在尾数差异，系四舍五入所致；

3.收入客公里是指飞行公里乘以收费旅客人数；

4.收入吨公里是指飞行公里乘以收费运载（乘客及货物）吨位量；

5.收入吨公里—货邮运是指飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位量；

6.可利用客公里是指飞行公里乘以可出售座位数量；

7.可利用吨公里指飞行公里乘以可用运载吨位数量；

8.可利用吨公里—货邮运是指飞行公里乘以可运载货物及邮件吨位数量；

9.客座率指以收入客公里除以可利用客公里所得的百分比；

10.货邮载运率指以收入吨公里—货邮运除以可利用吨公里—货邮运所得的百分比；

11.总体载运率指以收入吨公里除以可利用吨公里所得的百分比。

2025年 5月，本集团退出 1架 EMB-190 飞机，截至 2025 年 5 月底，本集团合

计运营346架飞机。

2025年5月，本集团客运运力投入（按可利用客公里计）同比增长15.01%，收

入客公里同比增长14.85%。国际旅客运输量同比增长62.37%，国际客座率同比增长1.76个百分点。货运及邮运量同比增长36.94%，货邮载运率同比增长10.75个百分点，

货邮运收入吨公里同比增长45.56%。

2025年5月7日起，本集团新开海口=伦敦航线（每周一班）；5月30日起，本

集团新开海口=吉隆坡航线（每周四班）。

公司董事会谨此提醒投资者，上述经营数据根据公司内部资料汇总编制而成，未经审计，存在调整的可能性。上述经营数据可能与相关期间定期报告披露的数据存在

3临时公告差异。公司保留根据审计结果及实际情况调整经营数据的权利。公司披露的月度经营数据仅作为初步及阶段性数据供投资者参考，投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。

特此公告。

海南航空控股股份有限公司董事会

二〇二五年六月十七日

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