临时公告

证券代码：600221、900945 证券简称：海航控股、海控 B股 编号：临 2025-088

海南航空控股股份有限公司

2025年8月主要运营数据公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或

者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。

2025年8月，海南航空控股股份有限公司及所属子公司（以下简称“本集团”）

合并主要运营数据如下：

2025年8月2025年累计

载运量

数值同比变动（%）数值同比变动（%）

收入客公里（RPK）（百万）

国内11105.67-0.1073361.612.40

地区30.6313.04200.0644.86

国际2485.9619.7817460.7351.72

合计13622.273.0591022.409.28

收入吨公里（RTK）（百万）

国内1014.571.086893.993.44

地区2.7913.9718.3443.40

国际324.7225.892349.9454.48

合计1342.086.179262.2712.97

收入吨公里——货邮运（百万）

国内74.7112.52528.8513.35

地区0.1415.760.797.51

国际110.9737.63822.8258.16

合计185.8126.281352.4636.95

载客人数（千人）

国内6801.82-0.2445183.031.89

地区26.854.62178.3739.27

国际376.0920.582681.4551.29

合计7204.760.6948042.853.89

货运及邮运量（千吨）

1临时公告

国内41.5717.45298.8016.04

地区0.1258.960.6323.10

国际12.7336.9392.7054.33

合计54.4221.56392.1323.28

2025年8月2025年累计

载运力

数值同比变动（%）数值同比变动（%）

可利用客公里（ASK）（百万）

国内12280.15-1.0784593.221.57

地区38.9314.14286.7937.59

国际3222.0824.5723867.4949.48

合计15541.163.38108747.519.33

可利用吨公里（ATK）（百万）

国内1144.37-1.507882.380.41

地区3.1210.3720.8336.64

国际372.3721.282727.8446.66

合计1519.853.2810631.069.32

可利用吨公里——货邮运（百万）

国内204.33-8.961516.46-8.19

地区0.46-7.813.231.37

国际138.426.721064.9723.97

合计343.21-3.222584.672.81

2025年8月2025年累计

载运率数值（%）同比变动数值（%）同比变动

客座率（RPK/ASK）

国内 90.44 0.88pts 86.72 0.70pts

地区 78.68 -0.76pts 69.76 3.50pts

国际 77.15 -3.09pts 73.16 1.08pts

合计 87.65 -0.29pts 83.70 -0.04pts货邮载运率

国内 36.56 6.98pts 34.87 6.63pts

地区 30.12 6.13pts 24.35 1.39pts

国际 80.17 18.01pts 77.26 16.70pts

合计 54.14 12.65pts 52.33 13.04pts

总体载运率（RTK/ATK）

国内 88.66 2.26pts 87.46 2.56pts

2临时公告

地区 89.43 2.83pts 88.06 4.15pts

国际 87.20 3.19pts 86.15 4.37pts

合计 88.30 2.40pts 87.12 2.82pts

注：1.以上数据包括海南航空控股股份有限公司、中国新华航空集团有限公司、长安航空有限

责任公司、山西航空有限责任公司、云南祥鹏航空有限责任公司、福州航空有限责任公

司、乌鲁木齐航空有限责任公司和广西北部湾航空有限责任公司的生产运输统计数据；

2.本公告部分合计数若与各明细数之和存在尾数差异，系四舍五入所致；

3.收入客公里是指飞行公里乘以收费旅客人数；

4.收入吨公里是指飞行公里乘以收费运载（乘客及货物）吨位量；

5.收入吨公里—货邮运是指飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位量；

6.可利用客公里是指飞行公里乘以可出售座位数量；

7.可利用吨公里指飞行公里乘以可用运载吨位数量；

8.可利用吨公里—货邮运是指飞行公里乘以可运载货物及邮件吨位数量；

9.客座率指以收入客公里除以可利用客公里所得的百分比；

10.货邮载运率指以收入吨公里—货邮运除以可利用吨公里—货邮运所得的百分比；

11.总体载运率指以收入吨公里除以可利用吨公里所得的百分比。

2025年 8月，本集团引进 1架 B737-8MAX飞机，1架 A321NEO飞机。截至 2025年8月底，本集团合计运营354架飞机。

2025年8月，本集团客运运力投入（按可利用客公里计）同比增长3.38%，收入

客公里同比增长3.05%，旅客运输量同比增长0.69%。货邮运收入吨公里同比增长

26.28%，货运及邮运量同比增长21.56%，货邮载运率同比增长12.65个百分点。

公司董事会谨此提醒投资者，上述经营数据根据公司内部资料汇总编制而成，未经审计，存在调整的可能性。上述经营数据可能与相关期间定期报告披露的数据存在差异。公司保留根据审计结果及实际情况调整经营数据的权利。公司披露的月度经营数据仅作为初步及阶段性数据供投资者参考，投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。

3临时公告特此公告。

海南航空控股股份有限公司董事会

二〇二五年九月十六日

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