8月25日晚间，重庆港(600279)发布2025年半年报，上半年，公司实现营业收入22.55亿元，同比增长3.31%;实现利润总额5831.56万元，同比有所下降;报告期，经营活动净现金流为2.39亿元，同比增长372.88%。

公司称，因部分在建工程于2024年下半年陆续转入固定资产，相应计提的折旧与摊销费用、人工成本，以及借款利息费用化金额同比增加较多，导致运营成本显著上升。受此影响，尽管营业收入实现小幅增长，利润总额同比出现较大幅度下降。

上半年，公司积极应对国内外市场复杂波动、绿色低碳转型加速、行业深度整合等叠加挑战，全力以赴稳增长、强动能、优结构、防风险、增效益，加快构建现代化多式联运集疏运体系，总体经营态势稳中向好。

报告期，完成货物吞吐量3492.3万吨，为年计划的50.6%，同比增长12.2%;完成装卸自然吨3327万吨，为年计划的49.7%，同比增长8.9%;集装箱吞吐量70.2万TEU，同比增长25.2%;完成客运量11.0万人次，同比下降11.3%。

同时，公司深化路港协作，优化铁水联运网络，完成铁路到发量同比增长23.3%;强化长江干支联动，构建万州港与广元港“重去重回”水水中转对流模式;提升“沪渝直达快线”效率和质量;强化陆海新通道班列保障力度，确保班列在港正常、高效运行。

抢抓铁路政策机遇，推动“疆煤入渝”增量。强化货源组织，开通“重庆—舟山”江海直达航线并实现常态化运行;聚焦“13+2”省市无水港布局，建成广安无水港，助力川渝公水联运高质量发展。

报告期，兰家沱一期改建竣工验收并投产;珞璜港扩建设备完成制造，进入安装阶段。公司在数智化转型方面也取得了显著成效，果集司获评长江上游首家“双四星”智慧港口;果园港优化收费系统，结算时间压缩至5分钟;万州港智能地磅与闸口系统实现全流程无人化操作，进一步了提升工作效率。