上证报中国证券网讯 4月18日晚，山东高速发布的2023年报显示，公司各业务板块均取得不俗成绩，盈利能力与盈利质量持续增强，实现营业收入265.46亿元，同比增长18.62%;归属于上市公司股东的净利润32.97亿元，同比增长8.47%;加权平均净资产收益率9.30%，同比增加0.83个百分点。公司延续高分红的股东回报策略，拟每10股派发现金红利4.20元，合计拟分红20.33亿元，占2023年归母净利润的61.66%，年度分红金额再创新高。

路桥运营提质增效，资产规模站上新台阶。截至2023年末，公司总资产1517.20亿元，比上年末增长5.24%。路桥运营方面，公司深化“全天候通行”研究，构建“1+2+4+N”“全天候通行”体系，以智慧高速为依托，打造交通基础设施运营管理的核心竞争力，着力提升公路养护效能，高质量打造800公里精准养护示范路，累计创建达标占比77.5%。

核心路产改扩建提速，打造交通新动脉。报告期内，公司各项重大工程驶入“快车道”，核心路产陆续完成改扩建，推升收入体量，长期可持续发展能力得以提升。其中，京台高速齐济段改扩建项目提前一个半月完成年度投资目标;济菏高速改扩建项目完成年度投资52.6亿元。重点项目稳步推进，山东高速以科技创新为引擎，绿色发展为理念，成功打造高速公路改扩建的新样板。

投资运营反哺公路主业，切入智慧交通加快形成新质生产力。2023年，公司投资收益达到13.71亿元，显著增厚公司效益。在我国交通数智化建设势在必行的背景下，山东高速收购山东高速信息集团65%股权，在行业内率先布局智慧交通领域，先发优势凸显。报告期内，信息集团业绩增厚公司整体利润，实现收入43.60亿元，同比增长8.72%;净利润3.13亿元。

另外，轨道交通集团作为山东高速营业收入的主要来源之一，继续稳健发展。2023年，轨道交通板块实现收入45.50亿元，同比增长2.82%;净利润4.47亿元，同比增长14.78%。铁路运输创收增效，成为全国首家年货运量破亿吨的省级地方铁路企业。

山东高速高度重视投资者回报，2019年至今，每股分红绝对值由0.38元提升至0.42元。2019年度，分红比例由30%提升至60%;2020年度，公司将年度分红比例提高至89.66%;2021年度至今，分红比率为63.05%、67.63%和61.66%，2023年度分红总额将占年度分红新高。

展望未来，山东高速将围绕新年度经营目标持续“聚力”，坚定迈向中国一流的基础设施投资建设运营服务商，以长期可持续的业绩增长为投资者带来稳定的回报，实现与投资者的“双向奔赴”。