2026年9月14日，山东高速（600350）的融券余额达到3490.8万元，创下近一年的新高。该股在两市融券余额排名中位列第92位，在行业内排名第3位。当日融券余额较前一日温和增长0.7%，较5日前增长1.4%，较20日前显著上升182.2%。整体来看，融券交易活跃度为一般活跃，做空压力为极低压力。

具体而言，截至2026年9月14日，山东高速的融券余额为3490.8万元，在两市融券余额排名中位列第92位，在行业内排名第3位。当前融券余额显著高于行业平均水平665.2万元，显示出该股在行业内具有较高的做空关注度。

从融券余额变化看，当日融券余额较前一日温和增长0.7%，较5日前增长1.4%，较20日前显著上升182.2%。从历史分位数来看，当前融券余额处于近1年历史高位水平（100%分位数），表明当前做空力度达到近一年峰值。

从融券交易行为看，当日融券卖出额为115.9万元，融券偿还额为673.5万元，净偿还额为557.6万元。该股已连续1日呈现净偿还状态，但累计净偿还金额占当前融券余额比例较低，尚未形成明显的连续性偿还趋势。

从融券活跃度看，融券交易活跃度为一般活跃（融券卖出额占个股成交额0.05%-0.2%区间）。做空压力为极低压力（融券余额占流通市值0.07%，低于0.2%阈值）。当前融券数据未触发风险提示阈值。

从市场地位看，山东高速在两市融券余额排名中位列第92位，在行业内排名第3位，显著高于行业平均水平。融券余额占流通市值比例为0.07%，低于两市平均水平，但在行业内处于较高水平，显示出该股在行业内具有相对较强的做空偏好。

融券情况的异常放大，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真趋势还是短期波动？是主力在布局方向转变，还是资金借消息面快进快出？若缺乏精准工具辅助，盲目跟随放量下跌品种，也可能在半山腰踏空行情。
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