上证报中国证券网讯上海联合产权交易所官网近日披露的一份产权转让信息显示，东方付通支付科技有限公司100%股权被挂牌转让，转让方为上海欧冶供应链有限公司，转让底价为18154.01万元(约1.82亿元)。公开信息显示，东方付通成立于2011年，由上海欧冶供应链有限公司100%持股，实际控制方为中国宝武钢铁集团有限公司。支付牌照许可范围为全国范围内的储值账户运营Ⅰ类，此前该公司已经完成两次支付牌照续展。

作为中国宝武打造的钢铁生态服务平台，欧冶云商成立于2015年，持有上海欧冶供应链有限公司100%股份。

根据官网信息，目前东方付通已打通了全国700多家银行的支付渠道，业务范围覆盖钢铁、化工、能源、循环物资、物流等行业。

根据上海市产权交易合同所示，东方付通现有注册资本为1亿元。经中资资产评估有限公司评估并出具资产评估报告，经市场法评估，截至2025年10月31日，标的企业价值(所有者权益)约为1.82亿元，产权交易标的价值约为1.82亿元。

2024年，东方付通营收约为491.14万元，净利润约24.51万元，资产总计1.04亿元;2025年，东方付通营收约为504.14万元，净利润约30.25万元，资产总计1.07亿元。

项目转让详情显示，根据人民银行的相关要求，在成为本项目的受让方后，需在2026年5月底前持续配合标的企业完成股东变更的申报与审批;在2026年6月21日前对标的企业完成增资;于2026年6月21日前向人民银行递交换发支付业务许可证申请并在2026年12月21日前完成换发支付业务许可证审批，否则可能会影响标的企业支付业务的继续开展。

支付牌照转让并不鲜见。2022年，小商品城以4.49亿元的价格，收购海尔金控所持海尔网络100%股权，间接持有快捷通100%股份，成为快捷通实际控制人。2025年3月，传化智联以3.15亿元转让传化支付100%股权给上海寻汇。

然而，随着央行注销支付牌照数量的增多，中小机构持续出清，支付行业的马太效应愈演愈烈，优质牌照的稀缺性依然被认可。在此情况下，东方付通1.82亿元的转让价格得到业界的广泛关注。

博通咨询金融行业资深分析师王蓬博告诉上证报记者，东方付通股权转让是原股东战略调整剥离非核心资产的体现，其储值账户运营Ⅰ类牌照覆盖全国互联网支付业务，两次续展记录与国有背景为转让提供基础，受让方需承担股东变更、增资及牌照续展等硬性要求，这些因素共同决定了转让底价的定价逻辑。

王蓬博表示，如果结合2025年同类牌照交易情况，储值账户运营Ⅰ类牌照转让价格区间在1.48亿元至3.15亿元之间，1.82亿元的挂牌价处于行业中等水平，这些也与牌照资质、存续要求及市场供需现状相匹配。