上证报中国证券网讯 3月28日，中远海特发布2024年年报。报告期内，公司营收利润双创历史纪录，展现出强劲的发展韧性和行业引领力。2024年，中远海特实现营业收入167.80亿元，同比增长37.57%;归属于上市公司股东的净利润达15.31亿元，同比大幅增长43.82%; 扣除非经常性损益后的净利润达到12.98亿元，同比增长高达73.53%;经营活动现金流净额达到36.16亿元，同比增长23.74%;净资产收益率升至12.74%，较上年提升3.11个百分点，盈利能力显著增强。

2024年，中远海特累计接入船舶27艘，船队总规模扩展至151艘、614.6万载重吨，创历史新高，继续稳居全球最大特种运输船队之列。其中，多用途船、重吊船、纸浆船、半潜船、汽车船、沥青船等专业细分船型齐头并进：纸浆船跃居全球第二，汽车船加速迈向第一梯队，半潜船和重吊船继续引领全球。

在多用途及重吊船板块，中远海特与金风、VESTAS、徐工等头部制造商深度合作，全年服务先进制造出口同比增长34%。风电设备出口量全球领先，执行多个“一带一路”重点工程。

纸浆船业务表现尤为抢眼，营业收入达44.08亿元，同比增长73.61%，毛利率同比提升3.92个百分点。公司创新打造“纸浆班列+船船直转+电子提单”的全链产品体系，持续巩固行业领先地位。

半潜船业务通过“运输+安装”一体化能力提升品牌影响力，全年营业收入26.36亿元，同比增长29.09%。公司承运“海葵一号”等大国重器，参与全球超90%的DP浮托安装项目，技术能力与品牌实力持续领先。

值得一提的是，公司的汽车船业务在全球汽车出口大潮中爆发式增长。2024年营收达14.04亿元，同比飙升近17倍，毛利率高达35.53%，成为公司业绩的新增长极。

2024年是中远海特“十四五”规划承上启下之年，公司坚定推进“产业链经营者”战略定位，在纸浆、工程项目、汽车三大核心物流产业链上持续发力，全面提升“端到端”供应链服务能力。其中，纸浆物流分拨量达131.6万吨，超年度目标近20%;工程项目物流方面，完成埃及、老挝风电等全程服务项目，收入占比近8%;而在汽车物流方面，则打通阿联酋至约旦内陆运输通道，全年承运汽车34.6万辆，同比增长45.8%，占中国汽车海运出口总量约5.4%。

此外，公司持续推进绿色低碳和数智化转型，“中远海运进取”轮完成国内首单纸浆船生物燃料加注，LNG双燃料汽车船减碳率约24%;在数字化方面，构建了特种船行业首个“船货匹配中台”和全域智能管控平台。

凭借强大的品牌、船队、技术、服务和全球化网络五大核心竞争优势，中远海特已成为全球特种航运的中坚力量。未来，公司有望在全球能源转型和高端制造“出海”浪潮中，持续受益于特种船运输市场的结构性增长机遇，通过不断推进绿色低碳和数智化转型，巩固其在特种船运输领域的优势地位。

与此同时，3月28日下午，中远海特2025年全球合作伙伴大会也在广州隆重举行。大会以“产业共生、携手共进、合作共荣”为主题，吸引了来自全球特种运输产业链上下游1200余名代表参会，共同探讨数智化与绿色低碳转型下的航运未来。大会期间，中远海运特运与17家合作伙伴共同签署战略合作协议、COA协议，进一步深化合作关系;同时，携手全球港口合作代表共同签署深化港航合作白皮书，旨在共同开创高效、便捷、安全的港航协同合作新时代。

2025年，中远海运特运将以“共生”为帆，深化产业链融合;以“共进”为桨，驱动数智化革新;以“合作”为锚，筑牢全球生态圈。与伙伴并肩，变“不可能”为“特运能”，共绘航运业高质量发展的璀璨星图。