10月31日，澳大利亚西部海域

壳牌某油田项目迎来关键节点

随着最后一件货物安全卸离甲板

中远海运特运“祥安口”轮

顺利完成双船动力定位协同作业

此次作业具有突破性意义

是公司半潜船队

采用双船动力定位协同作业的

海上直接交付

为同类作业积累了宝贵经验

也为拓展“特种运输+”业务

打开新思路

双船动力定位卸货

即半潜船“祥安口”轮与浮吊船

在不抛锚、不带缆状态下

依托各自动力定位系统保持稳定相对位置

协同完成大型吊卸作业

两船须共同应对风、浪、流等复杂海况

间距始终控制在约10米

对船舶操控与协同配合要求极高

宛如巨轮在海上的“双人舞”

此次成功作业

是公司海上直接交付货物模式的全新尝试

可有效降低运输与安装成本

更好服务海上风电和油气项目需求

本航次首次采用中澳船员混派模式

船舶管理团队积极沟通，促进融合

中方船员悉心指导

澳方船员快速上手

岸基项目与船舶管理团队

提前筹划、周密部署

为混派模式下的航次执行提供有力支持

历时两个月奋战，卸货任务圆满完成

租家McDermott公司发来致谢信

称赞团队“以非凡的精准性与毅力完成任务”

感谢中方“周密的策划与全方位的支持”

该项目是壳牌全球重点油田建设项目

其推进将助力满足亚洲清洁能源需求

推动区域经济发展与全球低碳转型

“祥安口”轮与“祥和口”轮

先后投入本项目

“祥安口”轮的顺利完货

标志项目取得阶段性成功

为后续作业奠定坚实基础

“所造皆能运，所运皆最优”

中远海运特运

携手全球合作伙伴

共建能源通道，共创绿色未来

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跨越山海，特别为您！

供稿丨刘志恒、杨晨、孙法融

供图丨刘志恒、葛书宏

编辑丨瓶子、寇诗科

(中远海特)