2022年1月乘用车零售销量209.2万辆，环比-0.6%，自主品牌表现优异

据乘联会发布的2022年1月全国乘用车市场产销数据，2022年1月乘用车产量205.9万辆，同比+10.4%，环比-16.5%；2022年1月乘用车零售销量209.2万辆，同比-4.4%，环比-0.6%；乘用车批发销量217.2万辆，同比+6.8%，环比-8.2%。1月自主品牌零售94万辆，同比+11%，环比+1%，优于行业整体。1月自主品牌国内零售份额为45.5%，同比+6.4pcts；较2021年全年+4.5pcts。1月自主品牌批发市场份额46.4%，同比+4.3pcts；较2021年全年+2.4pcts。比亚迪、奇瑞等自主品牌头部企业表现较强，在新能源市场获得明显增量。

2022年1月单月新能源汽车渗透率16.6%，较2021年全年提升1.8pcts

据乘联会统计，2022年1月新能源乘用车零售34.7万辆，同比+132.0%，其中BEV销售26.9万辆，同比+116.7%，PHEV销售7.7万辆，同比+207.5%。2022年1月单月新能源汽车渗透率16.6%，较2021年1月+9.8pcts；较2021年全年+1.8pcts；较2021年12月-6pcts。分品牌来看，2022年1月自主品牌中的新能源车渗透率31.4%；豪华车中的新能源车渗透率10.2%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率为2.5%。2022年普通混动车型热度延续，1月普通混合动力乘用车批发6.7万辆，同比增长58%，其中日系品牌仍占据主流，丰田/本田/东风日产/长城销量分别为38741/18516/5424/1890辆。

2022年1月乘用车出口表现强劲，新能源车占出口总量的30%

据乘联会统计，2022年1月乘用车出口（含整车与CKD）16.9万辆，同比+91%，新能源车占出口总量的30%。其中自主品牌出口达到10.7万辆，同比+56%，合资与豪华品牌出口6.1万辆。新能源车出口5.2万辆，保持强势增长，特斯拉中国/上汽乘用车/东风易捷出口量分别为40499/4814/4267辆，其他车企新能源车以国内市场为主。

投资建议：把握电动化大趋势下优质车企及零部件供应商的投资机遇

电动化、智能化加速下，汽车行业迎来了长期向上周期。整车厂方面，受益标的包括比亚迪、长城汽车、长安汽车、吉利汽车、广汽集团、上汽集团以及新势力蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等。零部件方面，受益标的包括贝斯特、凌云股份、泉峰汽车、菱电电控、伯特利、欣锐科技、福耀玻璃、天润工业、常熟汽饰、科博达、得邦照明、中国汽研、星宇股份、文灿股份、骆驼股份、岱美股份、保隆科技、阿尔特、华域汽车、拓普集团、银轮股份、旭升股份、新泉股份、三花智控等。

风险提示：宏观经济恢复不及预期、海内外汽车需求不及预期、电动化推进不及预期

（来源：开源证券）