凌云股份当前融资余额为4.9亿元,处于行业中等水平,杠杆率为4.5%,属于低风险区间。融资余额已连续8日下降,近20日年化增速-130.0%,显示出显著的减仓趋势。融资买入占成交额6.3%,表明交易活跃度一般。历史分位数21%也显示当前融资余额处于历史低位。
具体而言,该股融资余额为4.9亿元,在两市融资余额中排名第1201位,行业排名第34位。其融资余额为行业平均水平的2.3倍,属于
汽车零部件行业中融资规模中等偏上的个股,但尚未达到龙头地位。
从融资余额变化看,单日下降了0.03亿元(-0.6%),5日累计下降0.1亿元(-2.0%),20日累计下降0.6亿元(-10.8%)。这些数据均显示出温和至显著的下降趋势。当前融资余额处于近一年历史分位数21%的低位区间,并且已连续8日减少,形成了明确的连续性减仓行为。
从融资交易行为看,当日融资买入790.5万元,偿还1063.4万元,净卖出272.9万元(净买入占比-0.6%)。该股已连续7日呈现融资净卖出状态,符合强势减仓特征。偿还压力持续大于买入意愿,反映出融资客对该股的谨慎态度。
从融资活跃度看,融资买入额占个股成交额6.3%,处于一般活跃水平。融资余额占流通市值4.5%,杠杆率属于行业低水平区间。5日和20日融资余额年化增速分别为-99.1%和-130.0%,双双呈现极端下降趋势,需警惕融资盘持续撤离的风险。
从市场地位看,该股融资余额占两市融资总额的0.02%,占行业融资总额的0.8%。在108.1亿元流通市值的同规模个股中,其融资余额占比低于市场平均水平,显示资金关注度相对有限。
汽车零部件行业融资总额589.7亿元,行业集中度中等。
个股融资情况的异常变化,往往是行情变阵的信号。但我们要警惕:这是真启动还是短期情绪?是机构在主导持续性行情,还是游资借题材在快进快出?如果没有精准的工具辅助,盲目跟风放量股极易在高位接盘。
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