事项

媒体近日报道北车将于4月16日参与俄罗斯高铁招标,预计金额20亿元人民币。

主要观点

1.本次招标为莫斯科至喀山高铁项目，项目预计金额20亿元。

喀山高铁项目预计里程770-800公里，包括莫斯科、拉迪米尔、诺夫哥罗德、切博克萨雷和喀山等15站，设计时速300-400公里。项目建成后莫斯科到喀山总运行时间为3.5个小时。

目前中俄双方项目洽谈进展快速，有望在2015年最先竞标成功。若项目顺利开启，预计2018年可通车。

2.北车本次参与招标为设计招标，总额约20亿RMB；北车高寒车型应用具备领先优势，参与招标有助未来持续拓展俄高铁市场。

自2004年起，我国通过对高铁技术的“引进、吸收、再创新”，经历十年的发展，高铁通车、建设里程均达到世界第一，高铁技术走在世界前列，北车高寒车型应用已获得市场的认可。

目前，俄罗斯规划高铁项目总里程约4532公里，尚没有时速200公里以上的高速铁路。此次招标将有助于我国高铁企业未来在俄高铁市场的拓展。

3.一路一带持续推进，仅亚太地区轨交项目规划投资总额接近1万亿；预计近期中老、中泰客货混运项目也将破土动工。

全球高铁经历50年发展，目前在建里程超2万公里，规划里程超5万公里，未来市场空间广阔，仅亚太地区轨交项目规划投资总额接近1万亿。

中泰两国铁路合作项目已于3月14日正式签署合同，泰国负责征地、基础性土建和电力供应；中国则负责设计，以及技术含量高的基建、装备，提供所有轨道、信号和车辆。铁路运营和线路维护由两国共同负责。

中老铁路总长418公里、连接万象至中国边境。这条铁路将大大促进和便利中老经贸合作和人员往来，对促进地区互联互通、消除发展差距、实现共同繁荣发展具有十分重大的意义，有望于近期破土动工。

4.持续看好轨交产业链，推荐整车制造商南北车、核心零部件企业海达股份、永贵电器、康尼机电、新筑股份等。

风险提示

国内铁路设备投资放缓;

海外出口政治风险、汇率风险。