证券代码：600495证券简称：晋西车轴公告编号：临2026-032

晋西车轴股份有限公司2026年半年度募集资金存放、

管理与实际使用情况的专项报告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述

或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。

一、募集资金基本情况

（一）募集资金金额及到位时间经中国证券监督管理委员会《关于核准晋西车轴股份有限公司非公开发行股票的批复》（证监许可〔2013〕803号）核准，本公司于2013年8月以非公开发行股票的方式向包括晋西工业集团有限责任公司在内的七名特定投资者发行人民

币普通股（A股）11727.27万股，每股面值1.00元，每股发行价11.00元，募集资金总额为人民币129000.00万元，扣除主承销商发行费用2680.00万元后的募集资金金额126320.00万元（含应付未付的审计费、律师费及发行费等）已于2013年8月7日全部到账，并经瑞华会计师事务所（特殊普通合伙）审验，出具瑞华验字〔2013〕第218A0002号验资报告。扣除审计费、律师费等费用后，该次募集资金实际净额126113.70万元。

（二）募集资金使用及结余情况

截至2026年6月30日，公司募集资金使用及结余情况如下：

募集资金基本情况表

单位：万元币种：人民币

2013年向特定对象非公开发行

发行名称 A股股票募集资金到账时间2013年8月7日

2026年1月1日至2026年6月

本次报告期30日项目金额

一、募集资金总额129000.00

其中：超募资金金额0

减：直接支付发行费用2886.30

二、募集资金净额126113.70

减：

1以前年度已使用金额73001.95

本年度使用金额1320.16暂时补流金额0

现金管理金额76644.00

加：

募集资金利息收入扣除手续费净额2501.74

募集资金现金管理收益24740.68

股权转让收益1210.55

未置换转入公司基本户账户的募集资金发行75.50费用

三、报告期期末募集资金余额3676.06

二、募集资金管理情况

为规范公司募集资金的管理和使用行为，保护投资者的权益，根据中国证券监督管理委员会《上市公司募集资金监管规则》（证监会公告〔2025〕10号）等相关规定和要求，结合本公司实际情况，于2025年修订了《募集资金管理办法》，经本公司2025年第三次临时股东会审议通过。

根据《募集资金管理办法》，本公司对募集资金实行专户存储，募集资金专户分别为中国银行山西省分行营业部141725939566账户、中信银行太原分行营

业部7261110182100068506账户、交通银行太原河西支行

141000685018160213050账户（已注销）、交通银行山西省分行营业部

141000685018160213126账户（已注销）、交通银行股份有限公司山西省分行

141141250015003095532账户、交通银行股份有限公司山西省分行

141141250015003172786账户。公司对募集资金的使用实行严格的审批程序，以保证专款专用。本公司已于2013年与国泰君安证券股份有限公司及中国银行股份有限公司山西省分行、交通银行股份有限公司山西省分行、中信银行股份有限公司太原分行分别签订了《晋西车轴股份有限公司非公开发行 A股股票募集资金专户存储三方监管协议》；2018年与上述协议相关方签署了《募集资金专户存储三方监管协议之补充协议》；2025年与交通银行股份有限公司山西省分行、

保荐机构国泰海通证券股份有限公司签订了《募集资金专户存储三方监管协议》。

上述监管协议主要条款与上海证券交易所《募集资金专户存储三方监管协议（范本）》不存在重大差异。截至2026年6月30日，上述监管协议均得到了切实有效的履行。

2鉴于轨道交通及高端装备制造基地建设项目（一期）实施主体为本公司子公

司晋西装备制造有限责任公司（2023年度已注销，以下简称“晋西装备”），为便于核算，本公司以对子公司投资的形式将34000.00万元募集资金转入其开立的募集资金专户。2013年，晋西装备、本公司、国泰君安与交通银行山西省分行签订了《晋西车轴股份有限公司非公开发行A股股票募集资金专户存储四方监管协议》；2018年与上述协议相关方签署了《募集资金专户存储四方监管协议之补充协议》。上述监管协议主要条款与上海证券交易所《募集资金专户存储三方监管协议（范本）》不存在重大差异。2021年3月29日，公司召开第六届董事会第二十四次会议和第六届监事会第二十一次会议，审议通过《关于注销部分募集资金专户的议案》，本公司已于2021年6月注销晋西装备开立的募集资金专户，与其对应的《募集资金四方监管协议》及补充协议相应终止。

截至2026年6月30日，募集资金专户存储情况如下：

募集资金存储情况表

单位：元币种：人民币

2013年向特定对象非

发行名称

公开发行 A股股票募集资金到账时间2013年8月7日账户名报告期末账户状开户银行银行账号称余额态晋西车轴交通银行太原河西支行141000685018160213050已注销晋西装备交通银行山西省分行营业部141000685018160213126已注销

晋西车轴中国银行山西省分行营业部14172593956611386905.84

晋西车轴中信银行太原分行营业部72611101821000685069443945.79交通银行股份有限公司山西

晋西车轴1411412500150030955327091063.78省分行交通银行股份有限公司山西

晋西车轴1411412500150031727868838663.36省分行

三、本年度募集资金的实际使用情况

（一）募集资金投资项目资金使用情况

截至2026年6月30日，本公司实际投入相关募投项目的募集资金款项、具体使用情况详见《附表1：募集资金使用情况对照表》。

（二）募投项目先期投入及置换情况本公司不存在募投项目先期投入及置换情况。

3（三）用闲置募集资金暂时补充流动资金情况

本公司不存在用闲置募集资金暂时补充流动资金的情况。

（四）对闲置募集资金进行现金管理，投资相关产品情况

报告期内，本公司对闲置募集资金进行现金管理履行了必要的决策程序。本公司于2025年8月5日召开第八届董事会第五次会议和第八届监事会第三次会议，会议审议通过了《关于使用部分闲置募集资金进行现金管理的议案》，同意公司使用最高额度不超过人民币80000万元（含本数）的闲置募集资金进行现金管理。

报告期内，本公司通过购买中国银行、中信银行、交通银行的现金管理产品，累计收到现金管理产品收益518.25万元。报告期内到期的现金管理产品本金及收益已全部收回，并转至本公司募集资金专户。

截至2026年6月30日，现金管理产品余额为76644.00万元。

募集资金现金管理审核情况表

单位：万元币种：人民币

2013年向特定对象非公开发行 A

发行名称股股票募集资金到账时间2013年8月7日计划进行现金计划起计划截董事会审议计划进行现金管理的方式管理的金额始日期止日期通过日期

安全性高、流动性好、投资期限不超

80000.00过12个月的由具有合法经营资格的2025年2026年82025年8月金融机构销售的投资产品（包括但不8月5日月4日5日限于结构性存款、大额存单等）。

4募集资金现金管理明细表

单位：万元币种：人民币

发行名称 2013年向特定对象非公开发行 A股股票募集资金到账时间2013年8月7日购买金尚未归预计年化收益委托方受托银行产品名称产品类型起始日期截止日期归还日期利息金额额还金额率

晋西车轴 中信银行 C25A21132 结构性存款 475.00 2025.11.24 2026.01.06 2026.01.06 1.00/1.45/1.85 0.81

晋西车轴交通银行3225001746结构性存款2100.002025.12.052026.01.262026.01.261.00/1.905.68

晋西车轴交通银行3225001746结构性存款2300.002025.12.052026.01.262026.01.261.00/1.906.23

晋西车轴 中国银行 CSDVY202515652 结构性存款 11000.00 2025.12.16 2026.03.09 2026.03.09 0.59/2.4672 61.71

晋西车轴 中国银行 CSDVY202515653 结构性存款 10400.00 2025.12.17 2026.03.11 2026.03.11 0.60/2.5562 14.36

晋西车轴 中国银行 CSDVY202515728 结构性存款 12000.00 2025.12.18 2026.03.09 2026.03.09 0.59/2.4848 66.17

晋西车轴 中国银行 CSDVY202515729 结构性存款 11600.00 2025.12.19 2026.03.11 2026.03.11 0.60/2.5386 15.64

晋西车轴 中信银行 C25A24618 结构性存款 16644.00 2025.12.18 2026.03.20 2026.03.20 1.00/1.70 41.95

晋西车轴 中信银行 C25A24967 结构性存款 12000.00 2025.12.25 2026.03.27 2026.03.27 1.00/1.70 51.42

晋西车轴 中信银行 C26A26486 结构性存款 475.00 2026.01.19 2026.04.21 2026.04.21 1.00/1.65 1.98

晋西车轴交通银行3226000869结构性存款2000.002026.01.282026.03.232026.03.231.00/1.715.06

晋西车轴交通银行3226000869结构性存款2400.002026.01.282026.03.232026.03.231.00/1.716.07

晋西车轴 中国银行 CSDVY202614397 结构性存款 11270.00 2026.03.11 2026.06.10 2026.06.10 0.60/2.5013 16.86

晋西车轴 中国银行 CSDVY202614396 结构性存款 11730.00 2026.03.10 2026.06.08 2026.06.08 0.59/2.5106 72.61

晋西车轴 中国银行 CSDVY202614541 结构性存款 10780.00 2026.03.13 2026.06.10 2026.06.10 0.60/2.5397 15.77

晋西车轴 中国银行 CSDVY202614540 结构性存款 11220.00 2026.03.12 2026.06.08 2026.06.08 0.59/2.4737 66.91

晋西车轴 中信银行 C26A31472 结构性存款 16644.00 2026.03.21 2026.06.22 2026.06.22 1.00/1.55/1.95 65.73

5晋西车轴交通银行3226002645结构性存款2100.002026.03.252026.04.072026.04.071.00/1.501.12

晋西车轴交通银行3226002645结构性存款1900.002026.03.252026.04.072026.04.071.00/1.501.02

晋西车轴 中信银行 C26A31717 结构性存款 12000.00 2026.03.28 2026.07.02 12000.00 1.00/1.55/1.95

晋西车轴交通银行3226003143结构性存款1200.002026.04.092026.07.211200.001.00/1.80/2.00

晋西车轴交通银行3226003143结构性存款1800.002026.04.092026.07.211800.001.00/1.80/2.00

晋西车轴 中信银行 C26A34044 结构性存款 475.00 2026.04.27 2026.05.27 2026.05.27 1.00/1.50/1.90 0.59

晋西车轴 中信银行 C26A36665 结构性存款 475.00 2026.06.01 2026.06.30 2026.06.30 1.00/1.50/1.90 0.57

晋西车轴 中国银行 CSDVY202617416 结构性存款 12000.00 2026.06.09 2026.07.17 12000.00 0.59/2.2919

晋西车轴 中国银行 CSDVY202617417 结构性存款 10950.00 2026.06.10 2026.07.21 10950.00 0.60/2.3285

晋西车轴 中国银行 CSDVY202617498 结构性存款 11550.00 2026.06.11 2026.07.17 11550.00 0.59/2.2926

晋西车轴 中国银行 CSDVY202617499 结构性存款 10500.00 2026.06.12 2026.07.21 10500.00 0.60/2.3289

晋西车轴 中信银行 C26A39544 结构性存款 16644.00 2026.06.24 2026.08.03 16644.00 1.00/1.50/1.90

6（五）用超募资金永久补充流动资金或归还银行贷款情况

本公司不存在超募资金使用情况。

（六）超募资金用于在建项目及新项目（包括收购资产等）或回购本公司股份并注销的情况

本公司不存在超募资金用于在建项目及新项目（包括收购资产等）或回购本公司股份并注销的情况。

（七）节余募集资金使用情况节余募集资金使用情况表

单位：万元币种：人民币

发行名称 2013年向特定对象非公开发行 A股股票募集资金到账日期2013年8月7日

节余募集资金合计金额33905.58新项目股东新项目计划投董事会会审节余募投节余资节余资新项目名计划投入募集审议通议通项目名称金金额金用途称资总额资金总过日期过日额期高精度车轴轨道交通及用于募产线信息化2025年高端装备制2025年5

33905.58投项目升级与效能2986.002986.006月18

造基地建设月28日提升技改项日

项目（一期）目轨道交通及系列产品关

2025年

高端装备制用于募键结构件加2025年9

33905.582895.002895.0010月20

造基地建设投项目工能力建设月29日日

项目（一期）项目

注：表中节余募集资金金额为项目结项时的金额。截至2023年11月30日，轨道交通及高端装备制造基地建设项目（一期）节余募集资金金额为33905.58万元，详见公司于2023年12月14日发布的《晋西车轴关于部分募集资金投资项目结项的公告》（临2023-055）。

（八）募集资金使用的其他情况

本公司募集资金2013年-2026年6月投入总额为74452.91万元，其中74322.11万元投入募集资金项目，130.80万元支付发行费用。

四、变更募投项目的资金使用情况变更募集资金投资项目情况表详见本报告附表2。

7五、募集资金使用及披露中存在的问题

公司已披露的募集资金使用相关信息不存在未及时、真实、准确、完整披露的情况，不存在募集资金存放、使用及管理违规的情形。

特此公告。

晋西车轴股份有限公司董事会

2026年8月12日

8附表1：

募集资金使用情况对照表

单位：万元币种：人民币

发行名称 2013年向特定对象非公开发行 A股股票募集资金到账日期2013年8月7日

本年度投入募集资金总额1320.16

已累计投入募集资金总额74322.11

变更用途的募集资金总额37994.70

变更用途的募集资金总额比例29.45%项目已变本截至期末截至达到项目截至更项年累计投入期末预定可行期末截至期本年是否

承诺投资项目募投目，含募集资金度金额与承投入可使性是调整后投承诺末累计度实达到和超募资金投项目部分承诺投资投诺投入金进度用状否发资总额投入投入金现的预计

向性质变更总额入(2)额的差额（%）态日生重金额额效益效益（如(1)金(3)＝(4)＝期（具大变有）额(2)-(1)(2)/(1)体到化

月份）

马钢-晋西轮轴生产2014年是35000.0032113.70未承诺00不适用不适用是

项目建设（注1）轨道交通及高端部分调

生产63001.95不适装备制造基地建整（注84000.0084000.00未承诺0已结项不适用不适用否建设(注3)用

设项目（一期）2）

9不适

补充流动资金补流否10000.0010000.00未承诺010000.00已结项不适用不适用否用高精度车轴产线

生产2986.002027年信息化升级与效否未承诺0496.9516.64%不适用不适用否

建设(注4)6月能提升技改项目系列产品关键结

生产2895.002027年构件加工能力建否未承诺0823.2128.44%不适用不适用否

建设(注5)10月设项目

合计129000.00131994.70074322.11————未达到计划进度原因无（分具体募投项目）

注1：马钢-晋西轮轴项目的实施主体为控股子公司马鞍山马钢晋西轨道交通装备有限公司（以下简称“马晋公司”）。因为市场情况发生变化，本公司直接为中国中车提供各型号高铁动车轴并实现装车运行，更有利于加快高铁动车轴国产化步伐以及依托中国中车的资源打入并开拓国际高铁市场，因此终止实施马钢-晋西轮轴项目。2015年3月13日，本公司第四届董事会项目可行性发生重大

第四十二次会议和第四届监事会第三十三次会议审议通过《关于转让控股子公司股权的议案》，同意公司以公开挂牌转让的变化的情况说明

方式转让马晋公司50%股权（详见临2015-008号公告），2015年3月30日，本公司2015年第一次临时股东大会审议通过上述股权转让事项，2015年5月29日，马钢股份以挂牌价格竞得马晋公司50%股权，北京产权交易所出具了《产权交易凭证》（详见临2015-031号公告）。

募集资金投资项目先无期投入及置换情况用闲置募集资金暂时无补充流动资金情况

报告期内，本公司对闲置募集资金进行现金管理履行了必要的决策程序。本公司于2024年8月9日召开第七届董事会第二十对闲置募集资金进行

三次会议和第七届监事会第十七次会议，会议审议通过了《关于使用部分闲置募集资金进行现金管理的议案》，同意公司使现金管理，投资相关用最高额度不超过人民币79000.00万元（含本数）的闲置募集资金进行现金管理。本公司于2025年8月5日召开第八届董产品情况

事会第五次会议和第八届监事会第三次会议，会议审议通过了《关于使用部分闲置募集资金进行现金管理的议案》，同意公

10司使用最高额度不超过人民币80000万元（含本数）的闲置募集资金进行现金管理。报告期内，本公司通过购买中国银行、中信银行、交通银行的现金管理产品，累计收到现金管理产品收益518.25万元。报告期内到期的现金管理产品本金及收益已全部收回，并转至本公司募集资金专户。截至2026年6月30日，现金管理产品余额为76644.00万元。

用超募资金永久补充流动资金或归还银行无贷款情况

截至2026年6月30日，本公司尚未使用募集资金共计80320.06万元。形成原因主要是：（1）马钢-晋西轮轴项目本公司于

2015年实施了终止程序，相关募集资金暂未变更募集资金投资项目；（2）轨道交通及高端装备制造基地建设项目（一期）在

本次发行募集资金到位前，本公司根据项目的实际进度，以自筹资金支付了太原市工业新区土地购置款以及部分生产线建设募集资金结余的金额

等所需款项；本公司在项目建设过程中，严格按照募集资金使用的有关规定，根据项目规划结合实际情况，在保证项目建设及形成原因

质量的前提下，本着合理、有效以及节约的原则，审慎地使用募集资金，加强对项目建设各个环节费用的控制、监督和管理，通过对各项资源进行合理调度和优化配置，较好地控制了项目建设成本和费用；（3）本公司对闲置募集资金进行了现金管理，获得了一定的收益；同时募集资金存放期间产生了一定的利息收入。

募集资金其他使用情况

注2：轨道交通及高端装备制造基地建设项目可行性研究报告编制时的基础依据为2012年的市场环境和公司经营目标。募集资金到位以后，铁路装备制造行业的国内外市场均发生较大变化；原铁道部改制成为铁路总公司，中国南车、中国北车重组为中国中车，行业格局发生重大变化。为适应市场需求，更有效地利用好募集资金，避免项目建成后形成新的产能过剩，本公司决定对此项目部分实施内容进行调整，压减部分产能，缓建二期工程。2017年5月23日，本公司第五届董事会第二十四次会议和第五届监事会第二十次会议审议通过相关议案，同意将“轨道交通及高端装备制造基地建设项目（一期）”部分实施内容进行调整（详见临2017-031号公告），2017年6月13日，本公司2016年年度股东大会审议通过上述调整事项。

注3：本公司于2023年12月13日召开第七届董事会第十八次会议和第七届监事会第十三次会议，审议通过《关于募集资金投资项目“轨道交通及高端装备制造基地建设项目(一期)”结项的议案》。公司募集资金投资项目“轨道交通及高端装备制造基地建设项目(一期)”已完成既定批准的全部建设内容，并按规定和要求通过了相关部门组织的现场竣工验收以及环保、消防、安全设施、职业卫生、建筑工程质量和项目档案等专项验收并取得竣工验收

11的批复因此公司将“轨道交通及高端装备制造基地建设项目(一期)”予以结项，项目募集资金实际投入金额共计63001.95万元。本公司将上述募集资

金投资项目的结余资金继续留存于公司募集资金专户。

注4：本公司于2025年5月28日召开第八届董事会第三次会议和第八届监事会第二次会议，审议通过《关于变更部分募集资金投资项目的议案》，同意将已结项项目“轨道交通及高端装备制造基地建设项目（一期）”进行变更，将该结项项目结余募集资金中的2986.00万元投入“高精度车轴产线信息化升级与效能提升技改项目”（详见临2025-029号公告），2025年6月18日，本公司2024年年度股东大会审议通过上述变更事项。

注5：本公司于2025年9月29日召开第八届董事会第七次会议，审议通过《关于变更部分募集资金投资项目的议案》，同意将已结项项目“轨道交通及高端装备制造基地建设项目（一期）”进行变更，将该结项项目结余募集资金中的2895.00万元投入“系列产品关键结构件加工能力建设项目”（详见临2025-051号公告），2025年10月20日，本公司2025年第三次临时股东会审议通过上述变更事项。

12附表2：

变更募集资金投资项目情况表

单位：万元币种：人民币发行名称募集资金到账日期项目变更本是达到后的募年否变更后截至期预定项目董事股东投实实实际累投资进度达项目拟末计划本年度可使可行会审会审

变更后的项项施施计投入度（%）实到对应的原项目投入募累计投实际投用状性是议通议通

目目主地金额(3)=(2现预集资金资金额入金额态日否发过时过时

性体点(2))/(1)的计总额(1)期（具生重间间质效效体到大变益益

年月）化

20152015年3年3暂无马钢-晋西轮轴项目月13月30日日高精度车轴产轨道交通及高端装生晋20252025不不线信息化升级备制造基地建设项产西太2027年年年

2986.002986.00496.95496.9516.64%56适适否

与效能提升技目（一期）（结项建车原6月月28月18用用改项目时结余资金）设轴日日

13轨道交通及高端装生晋20252025

系列产品关键不不备制造基地建设项产西太2027年年年

结构件加工能2895.002895.00823.21823.2128.44%910适适否

目（一期）（结项建车原10月月29月20力建设项目用用时结余资金）设轴日日

合计5881.005881.001320.161320.16------

1.马钢-晋西轮轴项目实施主体马晋公司，成立时拟依托晋西轴和马钢轮的专业化优势，走高铁轮对国产化道路。

鉴于2014年5月，马钢股份收购法国瓦顿公司并对其铁路产品业务板块进行了战略调整；中国北车和中国南车即将重组为中国中车，后续中国中车下属的4家客车生产厂逐步加强了高铁轮对组装能力的建设与控制，本公司所从事的高铁动车轴国产化项目已进入装车运行阶段，并在通过技术评审的基础上实现了对中国中车下属两个企业的小批量供货。依据当时市场格局，直接为中国中车提供各型号高铁动车轴并实现装车运行，更有利于加快高铁动车轴国产化步伐以及依托中国中车的资源打入并开拓国际高铁市场。由于本公司对该控股子公司变更原因、决策程序及信息披露情况说的投资资金来源于募集资金，因此，从向投资者负责以及投资方向服从于公司战略发展和市场需求的角度考虑，明（分具体募投项目）为避免投资风险，决定转让马晋公司50%股权，本次交易完成后，本公司将不再投资并管控实施马钢-晋西轮轴项目。

2015年3月30日，《晋西车轴股份有限公司2015年第一次临时股东大会决议公告》（临2015-021号）对该

事项进行了公告。2015年6月2日，与募集资金投入相对应的股权转让款8710.55万元转回到公司募集资金专户。原计划投资马钢-晋西轮轴项目的募集资金32113.70万元，待公司论证并确认新的投资项目后履行募集资金变更程序。

2.鉴于“轨道交通及高端装备制造基地建设项目（一期）”已结项为提高募集资金的使用效率本公司综合考

14虑整体经营发展战略及业务布局，并结合行业、市场环境变化情况，经调研论证，形成“高精度车轴产线信息化升级与效能提升技改项目”拟使用原项目结余募集资金进行投入，投资总额2986.00万元。2025年5月28日本公司第八届董事会第三次会议和第八届监事会第二次会议审议通过《关于变更部分募集资金投资项目的议案》（详见临2025-029号公告）。2025年6月18日，本公司2024年年度股东大会审议通过上述变更事项。

3.鉴于“轨道交通及高端装备制造基地建设项目（一期）”已结项为提高募集资金的使用效率本公司综合考虑整体经营发展战略及业务布局，并结合行业、市场环境变化情况，经调研论证，形成“系列产品关键结构件加工能力建设项目”，拟使用原项目结余募集资金进行投入，投资总额2895.00万元。2025年9月29日，本公司第八届董事会第七次会议审议通过《关于变更部分募集资金投资项目的议案》（详见临2025-051号公告），

2025年10月20日，本公司2025年第三次临时股东会审议通过上述变更事项。

未达到计划进度的情况和原因（分具体无募投项目）变更后的项目可行性发生重大变化的无情况说明

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