1月26日获悉，方大特钢物流储运中心铁路站场数字化、智能化安全提升改造工程已开工建设。该工程旨在推动企业铁路运输安全管理模式由“人防为主”向“数智管控”转型，通过技术升级强化安全防线，提升物流运行整体效率。

作为方大特钢物流运输的关键枢纽，该铁路站场承担着原燃料、辅料进厂以及产成品、副产品出厂的核心运输任务。站场铁路线总长约20公里，南北跨度达1000米，共设各类作业线路50余条，合理铁路用车保有量达350车，是保障生产连续稳定运行的重要节点。

改造前，该站场内44组道岔均采用手动扳道器进行操作，调度指挥高度依赖人工。由于线路复杂、多台机车交叉作业频繁，人工操作不仅难度大，易因误判或设备隐患引发安全风险。针对这一现状，本次改造将全部手动道岔升级为微机联锁集中控制系统，严格遵循国内铁路信号系统对安全性与可靠性的强制性要求，采用主流“二乘二取二”高可靠硬件架构，通过多重冗余与实时校核机制，确保信号控制零差错运行。同时，配套安装智能型铁路信号电源屏及系统防雷设施，构建起全方位、立体化的安全防护体系。

该工程竣工后，将实现道岔控制、进路设置等关键操作的自动化与精准化，可大幅降低员工劳动强度，有效防范人为操作风险，并进一步提升运输调度效率，为企业物流储运工作构建更加坚实的安全屏障。

(方大特钢 动态宝)