12月23日凌晨

随着最后一次爆破声传来

由中铁城投投资

中铁一局、中铁二局承建的

G577精伊线控制性工程

北天山特长隧道

全线顺利贯通

▲北天山隧道洞口

穿越天山有多难？

G577精伊线全线共设隧道5座，总长17.766公里，隧道占比约五分之一。其中，北天山特长隧道全长11.88公里，作为全线“咽喉”工程，横跨天山北脉，穿越多处断层破碎带和高压富水段，施工难度极大。与此同时，项目建设还要面对全年43℃极端温差、11级大风频发、有效施工期仅7个月等严峻挑战。

破解难题有哪些招数？中国中铁建设者们坚持“管理有目标、前期有策划、行为有标准、过程有控制、结果有考核”的管理理念，依托科学管理体系与先进技术手段，保障了施工安全高效推进。施工过程中，项目采用“超前地质预报+动态施工调整”方案，实时优化支护参数，有效控制围岩变形，确保隧道结构稳定。针对高寒雨雪等自然灾害风险，项目团队在隧道洞口设置了防洪堤、拦水坝、导流槽及防护网等多重防护设施，有效提升抗洪防灾能力。打通天山有多重要？北天山特长隧道贯通后，车辆穿越天山北脉仅需约15分钟，将彻底打通尼勒克县与精河县之间的交通屏障，两地通行时间由原来的5小时缩短至2小时，大幅提升区域交通效率。G577精伊线全长92.545公里，穿越天山北脉，是联通伊犁河谷最便捷的公路通道之一。项目通车后，乌鲁木齐至伊宁市的里程将缩短约90公里，行车时间由7小时减少至5小时，并可绕开果子沟段泥石流、雪崩多发区，实现全年安全通行，将有效打通伊犁河谷与博州、南疆之间的物流瓶颈，降低枸杞、冷水鱼、纺织等特色产业运输成本，助力伊犁农牧业现代化发展。END执行主编丨李元、沈苏责任编辑丨邵军体，谢悦（城投）‍内容来源丨中铁城投中国中铁融媒体中心

(中国中铁)