8月20日15时，随着145吨重的钢桁梁在126米的高空精准嵌入合龙口，中铁工业旗下中铁宝桥西南分公司参建的新市金沙江特大桥全桥合龙，为宜宾至攀枝花高速公路（简称宜攀高速）全线建成通车奠定坚实基础。

  新市金沙江特大桥，起点位于四川屏山新市镇，终点在云南绥江南岸镇，为双塔双索面钢桁梁斜拉桥，全长1867米，其中主桥长1288米，引桥长579米，主跨达680米，大桥云南岸索塔高达297.51米，刷新了川滇两省桥梁索塔高度纪录。新市金沙江特大桥不仅是沿江高速的关键性控制工程，也是目前四川同类型在建规模最大的钢桁梁斜拉桥。中铁宝桥西南分公司承担全桥2.2万余吨钢结构的制造任务。

  新市金沙江特大桥开通后，将有效提升成昆交通运输大通道的运输能力，与金沙江航道、G85渝昆高速形成综合立体交通运输体系，在国家和四川省高速公路网中占据重要地位。同时，它将大幅缩短川南经济区与攀西经济区的时空距离，推动区域协同发展。（陈永波 李印）

(中国中铁)