2月11日，深高速（600548）的融资余额数据呈现一定特点。当日融资余额为9804.6万元，历史分位数位于83.1%的较高位置，融资行为表现出明显的减仓特征，杠杆水平较低，仅为0.6%，同时融资活跃度处于一般区间，占比为7.1%。

具体而言，深高速当日融资余额为9804.6万元，在两市中排名3135位，行业内部则位列第18名。这一数值约为行业平均水平的0.4倍，整体在铁路公路行业中处于相对一般的水平。

从融资余额变化看，相较前一日，融资余额下降了4.6%，与5日前相比减少了2.8%，而与20日前对比，则降幅扩大至15.2%。趋势上表现为显著下降，历史分位数维持在83.1%的高位。此外，融资余额已连续5个交易日缩减，显示出持续性减仓的特征。

从融资交易行为看，当日融资买入额为309.3万元，偿还额达到772.6万元，净卖出金额为463.3万元。融资净买入占融资余额比例为-4.7%，进一步验证了强势减仓的趋势，且连续净卖出天数已累计至4天。

从融资活跃度看，融资买入额占成交额的比例为7.1%，属于一般活跃度区间。融资余额占流通市值的比例为0.6%，表明杠杆水平偏低。此外，5日年化增速为-140.7%，20日年化增速为-161.1%，但尚未触及风险提示阈值。

从市场地位看，深高速融资余额占两市融资余额的比例为0.0039%，在行业中占比为1.1%。行业融资集中度不高，未展现出明显的龙头效应。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。

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