推荐逻辑：1）公 司工业电机迎来利润修复拐点，22年毛利率同比提升0.96pp，下游需求受海外高景气+国内逐步复苏，23 年有望进一步上升。2）新能源乘用车电机斩获多定点，合同累计金额达86 亿元；商用车领域头部地位稳固，议价能力强。3）储能业务牵手头部企业，22 年累计合同额达1GWh，实现0 到1突破，未来有望持续提供新业绩增量。

国内外齐头并进，工业电机有望恢复向上。公司工业电机下游主要应用于油气、钢铁、冶金等行业，全球高压/低压电机市占率分别为第2/4 位。2022 年公司海外业务收入占比37%，主要为工业电机业务，受俄乌战争油气开支加大及美洲工业投资热度高涨等因素，海外收入同比增长7.3%。2023 年欧美工业指数仍维持高位，国内经济存在复苏趋势，公司有望迎来国内外双轮驱动。

新能源乘用车在手订单饱满，商用车头部地位稳固。根据测算，2023-2025 年国内新能源车电机市场空间分别约为252/321/377 亿元。公司切入采埃孚发力新能源汽车电机，2022 年营收同比增长45%。乘用车斩获吉利、小鹏等多优质定点，项目累计订单约86 亿元。此外，公司在物流车、客车、重卡电机领域市占率较高，具备更高议价能力和产品毛利率，有望率先受益商用车电动化发展。

多年技术储备发力储能，打造第三增长曲线。受益新能源发电占比提升及配储政策落地，行业迎来快速增长期。根据测算，2023-2025 年国内工商业储能市场空间分别约为6/11/18GWh；大型储能约为23/37/56GWh。公司早期通过子公司龙能电力布局光伏，利用光储协同优势加大储能系统集成研发，2022 年合资成立卧龙储能，储能累计订单达1GWh，为公司长期发展提供新增量。

与特斯拉合作多年，协同效应打开更多可能性。公司为特斯拉提供工业机器人生产线，子公司SIR于23 年5 月斩获700 万欧元订单。公司亦具备伺服等技术储备，有望凭借客户黏性及墨西哥区域早期布局优势，打开更多业务增长点。

盈利预测与投资建议。预计公司2023-2025 年营收分别为172.5 亿元、196.8亿元、223 亿元，未来三年归母净利润增速分别为41.4%/32.3%/21.4%。公司传统工业电机受益海内外需求共振有望迎业绩拐点，新兴产业在手订单饱满，支撑公司中长期发展，维持“买入”评级。

风险提示：原材料价格上涨的风险；储能订单不及预期的风险；汇率波动影响海外营业收入的风险；海内外宏观经济形势波动的风险；产品研发不及预期的风险