截至2026年2月12日，金杯汽车的融资余额数据表现引人关注。当日融资余额为4.52亿元，单日下降0.02亿元，同时融资行为呈现连续净卖出状态，杠杆水平维持在中等范围，而融资活跃度则处于一般水平。值得注意的是，当前融资余额已位于历史极低位，投资者需留意潜在的短期流动性风险。

具体而言，金杯汽车当日融资余额为4.52亿元，在两市融资余额排名中位列第1367位，而在汽车零部件行业中排名第42位。其融资余额达到行业平均水平的1.8倍，显示出公司在行业内具备一定的融资参与度，但尚未达到龙头地位。

从融资余额变化看，当日融资余额下降0.02亿元，降幅为0.5%；近5日累计下降0.39亿元，降幅为8.0%；近20日累计下降0.14亿元，降幅为2.9%。整体来看，融资余额呈持续减少趋势，目前处于近1年历史分位数的5.6%，属于历史较低位置。此外，融资余额已连续8天减少，表现出较强的连续性特征。

从融资交易行为看，当日融资买入额为0.04亿元，偿还额为0.07亿元，净卖出金额为0.02亿元，净买入占融资余额比例为-0.5%。值得关注的是，融资行为已连续7天呈现净卖出状态，符合强势减仓的特征。

从融资活跃度看，当日融资买入额占成交额比例为6.7%，显示融资交易活跃度处于一般水平。融资余额占流通市值比例为7.5%，杠杆水平中等。此外，5日融资余额年化增速为-399.6%，20日融资余额增速为-35.2%，这些数据提示投资者需警惕短期流动性风险。

从市场地位看，金杯汽车融资余额占两市融资余额总额的0.02%，占汽车零部件行业融资余额的0.7%。整体来看，行业融资集中度较低，而金杯汽车的融资规模在同市值区间中处于中等偏下水平。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。

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