截至2026年2月9日，金杯汽车的融资余额短期有所收缩，融资交易活跃度处于中等水平，杠杆比例则位于行业中等偏下区间。尽管当前融资余额处于历史较低位，但从中长期看，20日年化增速仍维持增长趋势。值得注意的是，该股已连续4个交易日出现融资净卖出的情况。

具体而言，金杯汽车目前的融资余额为4.80亿元，在两市融资余额排名中位列第1301位，在汽车零部件行业内排名第41位。其融资余额达到行业平均水平的1.9倍，属于行业内较为重要的融资标的，但尚未进入龙头行列。

从融资余额变化看，相较于前一日，融资余额减少0.11亿元，降幅为2.3%；与5日前相比，下降0.10亿元，降幅为2.0%；而与20日前相比，则增加0.22亿元，增幅为4.8%。这表明短期资金呈现流出态势，但中期仍有温和增长迹象。此外，融资余额已连续5个交易日呈下降趋势，当前处于历史低位（19%分位）。

从融资交易行为看，当日融资买入金额为689.95万元，偿还金额为1780.60万元，导致净卖出1090.64万元，占融资余额的比例为2.3%，达到了强势减仓的标准。该股已连续4个交易日呈现融资净卖出状态，符合连续性减仓的特征。

从融资活跃度看，融资买入金额占成交额的比例为12.2%，显示出中等活跃水平。融资余额占流通市值的比例为7.7%，杠杆水平处于中等区间。5日融资余额年化增速为-100.5%，20日年化增速为57.0%，反映出短期去杠杆与中期增长并存的分化局面。

从市场地位看，金杯汽车融资余额占两市融资总额的0.02%，在汽车零部件行业融资总额中的占比为0.72%。在62亿元流通市值范围内，其融资余额占比与行业平均水平基本相当。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。

↓↓ 穿透异动看本质，点击领取你的投研助手