截至2026年2月9日，大众交通的融资余额录得4.60亿元，整体表现呈现下降趋势，市场情绪偏谨慎。融资余额的历史分位数仅为0.8%，处于较低水平，同时连续5个交易日出现融资净卖出，减仓行为较为显著，短期需关注情绪波动对股价的影响。

具体而言，大众交通当日融资余额为4.60亿元，在两市融资余额排名中位列第1362位，铁路公路行业中排名第5位。其融资余额达到行业平均水平的1.7倍，虽为行业重要标的，但尚未达到龙头地位。

从融资余额变化看，单日减少497.95万元，降幅为1.1%；过去5日减少1463.04万元，降幅为3.2%；过去20日减少3681.18万元，降幅为7.4%。整体趋势呈现下降态势，历史分位数处于低位（0.8%），且已连续5日出现融资余额减少，表明减仓行为具有一定的持续性。

从融资交易行为看，当日融资买入金额为1222.81万元，偿还金额为1720.76万元，净卖出497.95万元。这已是连续4个交易日出现融资净卖出，减仓强度较高（净卖出占比1.1%），显示出市场对该股短期信心不足。

从融资活跃度看，融资买入占成交额的比例为9.0%，属于一般活跃水平。融资余额占流通市值的比例为5.1%，杠杆水平适中。5日年化增速为-154.2%，20日年化增速为-89.0%，融资余额收缩速度较快，需警惕潜在的流动性风险。

从市场地位看，大众交通融资余额占两市融资余额总额的0.02%，占行业融资余额总额的5.3%。行业融资集中度相对较高，但该股在同市值区间内的融资规模略显偏小。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。

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