截至2026年2月10日，交运股份的融资余额为1.78亿元，单日减少357万元。整体来看，该股当日融资活跃度一般，杠杆水平较低，同时呈现出较强的减仓特征，在汽车服务行业中融资规模排名靠前，但占两市整体融资规模的比例较小。

具体而言，交运股份当前融资余额为1.78亿元，在两市融资余额排名中位列2582位，在所属汽车服务行业中排名第6位。这一数据是行业平均水平的1.1倍，表明该股在行业内属于融资规模的重要参与者，但尚未达到龙头地位。

从融资余额变化看，融资余额单日减少0.04亿元，5日内累计减少0.05亿元，20日内累计减少0.87亿元，呈现下降趋势。当前融资余额处于近1年历史分位数的0.8%，位于历史低位水平。此外，该股融资余额已连续4天减少，显示出较强的连续性减仓行为。

从融资交易行为看，当日融资买入额为795.5万元，偿还额为1152.5万元，净卖出357.0万元，净买入占融资余额比例为-2.0%。这符合强势减仓特征，且该股已连续3天呈现融资净卖出状态，进一步体现了市场对该股融资态度的谨慎。

从融资活跃度看，融资买入额占个股成交额的7.5%，处于一般活跃度水平。融资余额占流通市值的比例为2.1%，显示杠杆水平较低。5日年化增速为-139.50%，20日年化增速为-393.60%，均表明融资余额快速收缩的趋势。根据规则，当前融资余额的快速下降已达到风险提示标准。

从市场地位看，交运股份融资余额占两市融资总额的0.007%，占行业融资总额的10.3%，在汽车服务行业中融资集中度较高。与83.7亿元的流通市值相比，当前融资规模相对较小，杠杆使用较为保守。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。

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