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客车1月月报:12月产批零整体回暖

东吴证券股份有限公司 2024-01-19

行业总量:12月客车产批零总体回暖,符合预期:1)产量:2023年12月我国客车行业月度整体产量为5.4万辆,同环比分别+18.9%/+6.8%;2)批发:12月客车批发量为5.5万辆,同环比分别+16.4%/+5.1%;3)上险:12月我国客车终端销量为3.8万辆,同环比分别-35%/+5%。

行业结构:大中客占比环比提升,出口量小幅下滑。1)批发:12月大中轻型客车销量分别为6836/5568/42253 辆, 同比分别-28.6%/+11.7%/+17.0% , 环比分别+31.2%/+68.5%/+10.9%。大中客占比22.4%,同环比-7.7pct/+4.5pct;2)上险:

大中轻客终端销量为3302/3946/30545辆,同比分别-53%/-47%/-30%,环比分别+59%/+71%/-3%。大中客占比为19%,同环比-12.2pct/+6.9pct;3)出口:2023年12月我国大中客车行业出口2939辆,同环比分别-8%/-14%。

公司维度:宇通/金龙龙头优势保持,市占率环比提升。1)国内:公交车:12月宇通销量646辆,市占率16%,环比-3pct;金龙433辆,市占率10%,环比+1pct。座位客车:12月宇通销量1372辆,市占率49%,环比-1pct;金龙座位客车销量666辆,市占率24%,基本与11月持平。2)出口:12月公交车出口中,宇通出口544辆,市占率39%,环比+19pct;金龙出口471辆,市占率34%,环比-3pct。12月座位客车出口中,宇通出口667辆,市占率43%,与上月持平;金龙出口433辆,市占率28%,环比-6pct。

风险提示

全球地缘政治波动超预期。海外市场地缘政治因素波动可能对客车出口造成干扰。

国内经济复苏节奏进度低于预期。国内宏观经济复苏进度低于预期,可能导致终端客车需求恢复低于预期。

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