2月3日，金龙汽车的融资数据整体表现较为低迷。当日融资余额为3.5亿元，较前一日减少0.5亿元，显示出资金流出的明显迹象。与此同时，该股杠杆水平较低，融资交易活跃度处于一般状态，市场地位在行业内虽靠前但规模有限。

具体而言，金龙汽车当日融资余额为3.50亿元，在两市融资余额排名中位列第1715位，同时在商用车行业中排名第5位。其融资余额仅为行业平均水平的0.3倍，虽然属于行业内的重点融资标的，但尚未达到龙头企业的地位。

从融资余额变化看，当日融资余额较前一日下降12.3%，近5日累计下降29.1%，而近20日则上升12.7%。当前融资余额处于18.6%的历史分位，表明其处于历史低位区域。此外，该股已连续6天出现融资余额减少的情况。

从融资交易行为看，当日融资买入额为0.37亿元，偿还额为0.86亿元，净卖出金额达到0.49亿元。净卖出占融资余额的比例为14.1%，体现出较强的减仓动作。同时，该股已连续5天呈现融资净卖出的状态。

从融资活跃度看，当日融资买入额占成交额的比例为8.5%，活跃度属于一般水平。融资余额占流通市值的比例为2.9%，杠杆水平较低。近5日融资余额年化增速为-1456.70%，近20日则为151.90%，短期资金流出压力较为显著。

从市场地位看，金龙汽车融资余额占两市融资总额的0.01%，占商用车行业融资总额的2.3%。商用车行业的融资集中度较高，前5名融资标的合计占比超过行业总额的50%。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。
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