5月21日晚中航产融(600705)公告，公司股票将于5月27日终止上市暨摘牌，不进入退市整理期交易。中航产融股票已于今年4月3日起停牌。

4月29日晚，中航产融公告称，由于公司经营面临重大不确定性，可能会对公司造成重大影响，公司正在推进以股东大会决议方式主动终止公司股票上市的工作，因此无法在法定期限内披露2024年年度报告及2025年第一季度报告。公司已于4月28日向上海证券交易所提出终止上市申请，并于4月29日收到受理决定。

摘牌后，中航产融股票将转入全国中小企业股份转让系统依托原证券公司代办股份转让系统设立并代为管理的两网公司及退市公司板块挂牌转让。

中航产融是中国航空工业集团的产业投资与综合金融平台，服务于中航工业、外部实体经济及客户，该公司于2012年8月在上海证券交易所上市，旗下金融机构包括中航证券、中航信托、中航期货等。

据此前发布的2024年业绩预告，中航产融预计2024年归母净利润为-4800万元左右，而2023年同期盈利2.9亿元。中航产融表示，2024年公司经营业绩受到多重超预期因素影响，一是公司业务结构转型调整，营业收入、手续费及佣金收入有所下降;二是受外部宏观经济形势等影响，公司持有的资产账面价值出现一定下滑。

在发布业绩预告的同时，中航产融还披露了一则计提减值准备的公告，2024全年，中航产融计提各项资产减值准备合计22.51亿元，减少利润总额22.51亿元。巨额减值计提，或是造成公司直接亏损的重要原因。

此外，今年3月21日中航产融公告称，公司因股权回购纠纷被中国人寿起诉，于3月20日收到北京金融法院送达的民事起诉状、应诉通知书等文书，中国人寿要求中航产融支付股权回购价款本金及利息并扣除期间分红，承担相关诉讼费用，总价款暂计算为27.1亿元。案件已由北京金融法院立案受理。

在停牌期间，中航产融还在推进资产盘活。5月6日，中航产融发布公告称，公司控股子公司中航投资拟通过非公开协议转让方式，向控股股东中航工业转让所持中航西飞总股本5.76%的1.6亿股和中航机载总股本0.47%的2268万股，转让价款共计40.67亿元。

值得关注的是，在中航产融宣布主动退市后，其旗下中航信托也宣布被托管，这也成为信托法颁布以来首家被托管央企信托。4月18日，中航信托公告称，聘请建信信托和国投泰康信托两家公司为公司日常经营管理提供服务。

公开资料显示，截至2024年6月末，中航信托总资产为279.11亿元，净资产为182.32亿元。2024年上半年，公司实现营业总收入5.94亿元，净利润9176.35万元，同比分别下滑40%和79%。

今年以来，已有多家上市公司选择主动终止上市。5月20日晚，玉龙股份(601028)发布公告，该公司股票也将于5月27日终止上市暨摘牌。