2026年10月28日，华域汽车融券余额为9380.8万元，占流通市值比例0.2%，处于近一年历史区间高位。单日融券余额变化率1.4%，5日变化率5.2%，20日变化率2.4%，整体呈温和上升态势。当日融券交易行为由净卖出转为净偿还，连续净偿还天数为2天。融券卖出占个股成交额比例为0.1%，做空活跃度处于一般水平；融券余额占流通市值比例处于极低压力区间。综合来看，该股当前融券规模处于高位，但交易活跃度与做空压力均处于较低水平，多空力量处于相对均衡状态。

具体而言，截至2026年10月28日，华域汽车当日融券余额为9380.8万元。在沪深两市融券余额排名中位列第37位，在行业融券余额排名中位列第2位。行业平均融券余额为218.0万元，该股融券余额为行业平均水平的43.0倍，显著高于行业平均水平。融券余额占流通市值比例为0.2%，处于较低水平。当前融券存量规模在板块内部处于相对集中的状态，反映出该股在行业内具有较强的融券关注度，但绝对规模相对有限。

从融券余额变化看，单日维度，融券余额较前一日变化率为1.4%，处于正负2%区间内，属于基本持平状态。5日维度，融券余额较5日前变化率为5.2%，介于2%至5%区间偏上，属于温和增长。20日维度，融券余额较20日前变化率为2.4%，处于2%至5%区间下沿，属于温和增长。综合5日与20日变化率方向的一致性，当前融券余额整体趋势为温和上升。从历史分位数角度看，当前融券余额处于近一年99.6%的分位水平，属于历史区间高位。该分位数水平表明当前融券存量规模已接近过去一年中的最高区间，但结合增长斜率来看，近5日与近20日的累计增幅相对温和，未出现快速放量特征。

从融券交易行为看，当日融券卖出额为46.0万元，当日融券偿还额为26.0万元，当日融券净卖出额为-20.0万元，方向为净偿还。当日净偿还额占当日融券余额比例为0.2%，显示单日净偿还量在存量规模中的占比极低，偿还行为对总规模的影响十分有限。连续净偿还标识为1，连续净偿还天数为2天，尚未达到3天及以上的标准，因此当前不构成连续性行为。从累计效应角度看，近2日连续净偿还的累计金额占当日融券余额比例有限，对总量变化仅形成边际影响。整体交易行为表现为连续小额净偿还，但规模占比极小，未对融券余额整体走势产生方向性影响。

从融券活跃度看，融券卖出额占个股成交额比例为0.1%，处于0.05%至0.2%区间，属于一般活跃水平。该比例显示当日融券卖出交易量在个股整体成交中占比较低，融券交易活跃度并不突出。融券余额占流通市值比例为0.2%，处于0.2%至0.5%区间下沿，属于低压力区间。从两个维度的综合判断来看，尽管当前融券存量规模处于历史区间高位，但做空交易活跃度与做空压力均处于相对较低水平，尚未形成显著的空头压力信号。风险提示方面，当前融资融券相关指标未触发异常放大的警示条件，量价配合处于常规状态。

从市场地位看，华域汽车融券余额在沪深两市排名第37位，在所属行业内排名第2位，属于行业内融券存量规模较大的品种。从融券余额与流通市值的比值来看，该比例为0.2%，在行业中属于温和水平，显示融券存量相对流通盘的占比处于较低区间。综合活跃度处于一般水平、做空压力处于低压力区间的情况，该股虽在融券存量维度排名靠前，但交易频率与存量压力均处于温和水平，做空偏好度相对有限，未出现极端集中的做空行为。

融券情况的异常放大，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真趋势还是短期波动？是主力在布局方向转变，还是资金借消息面快进快出？若缺乏精准工具辅助，盲目跟随放量下跌品种，也可能在半山腰踏空行情。
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