截至2026年2月5日，华域汽车的融资余额录得6.2亿元，短期呈现减仓态势，但中长期仍维持在历史高位。从整体表现来看，该股当前杠杆比例偏低，交易活跃度处于一般水平，行业排名靠前但尚未达到龙头地位。

具体而言，华域汽车当前融资余额为6.2亿元，在两市融资余额中排名第1021位，在汽车零部件行业中位列第30位。其融资余额达到行业平均水平的2.4倍，属于行业内较为重要的融资标的，但距离龙头地位仍有差距。

从融资余额变化看，当日融资余额较前一日减少0.13亿元，降幅为2.2%，呈现出温和下降的趋势。近5日累计下降0.23亿元，降幅为3.7%，显示出短期回落的特征。而20日累计增加1.50亿元，增幅达31.9%，表明中长期依然保持增长态势。当前融资余额位于近1年97.6%的历史分位，并已连续4天出现减少。

从融资交易行为看，当日融资买入额为0.18亿元，偿还额为0.31亿元，净卖出金额为0.13亿元，占融资余额的比例为2.2%，体现出较强的减仓力度。该股已连续3天呈现融资净卖出状态，符合连续性减仓的特征。

从融资活跃度看，融资买入额占当日成交额的比例为6.6%，活跃度处于一般水平。融资余额占流通市值的比例为1.0%，杠杆水平较低。5日融资余额年化增速为-176.9%，20日年化增速为383.3%，反映出短期去杠杆与中长期加杠杆并存的特点。

从市场地位看，华域汽车融资余额占两市融资总额的0.02%，占行业融资总额的0.9%。在605.6亿元流通市值规模下，其融资余额占比显著低于行业平均水平，显示机构投资者对杠杆使用的相对谨慎态度。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。

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