碳酸二甲酯，简称DMC，是一种低毒性、环保性能优异、用途广泛的化工原料。碳酸二甲酯是一种重要的绿色环保溶剂，可用于锂离子电解液溶剂。据百川盈孚统计，碳酸二甲酯主要下游消费端是聚碳酸酯和电解液，占比分别为35%和25%。

隆众资讯碳酸二甲酯行业分析师陈英杰对上海证券报记者表示，近期市场内碳酸二甲酯供应突然减少，是价格拉涨的主因。浙铁大风的碳酸二甲酯装置在近日停车，但聚碳酸酯装置正常开工，需外采原料碳酸二甲酯。中盐红四方的碳酸二甲酯装置也已停车，使供应明显减少。

“此外，前段时间海外部分碳酸二甲酯装置因故停产，我国订单和出口激增，清理了部分库存，也是碳酸二甲酯大幅拉涨的动力之一。”陈英杰表示。

数据显示，截至上周，国内碳酸二甲酯总库存量约为5000吨，较5月初下降了51.8%，整体库存处于历史中位。

近年来，随着国内新能源汽车产业快速发展，锂电池上游电解液、溶剂产品需求快速增加，大量资本涌入这一细分领域，使碳酸二甲酯产能在短期内大幅增长。

据华经产业研究院统计，截至2021年底，全国碳酸二甲酯产能125.6万吨/年，比上年增价35.6%。

产能规模突飞猛进，也令碳酸二甲酯价格在2022年上半年有所回落。Wind数据显示，国内碳酸二甲酯市场报价在上半年累计跌幅达36%。

目前，仍有多家上市公司布局新增碳酸二甲酯产能。

例如，江苏索普7月8日盘后发布公告称，其全资子公司的碳酸二甲酯项目获得《江苏省投资项目备案证》。该项目计划建设20万吨/年碳酸二甲酯装置（其中10万吨/年工业级碳酸二甲酯，10万吨/年电子级碳酸二甲酯）。

“短期来看，供应端恢复集中于7月底，而下游需求也逐渐复苏，尤其是电池电解液溶剂行业，碳酸二甲酯仍或存一波涨势。”陈英杰表示。

国信证券认为，近期碳酸酯溶剂厂家检修增加，碳酸二甲酯下游电解液和聚碳酸酯需求恢复较好，库存处于低位。考虑到下半年的电解液需求高增长，而浙石化、海南华盛两套合计40万吨聚碳酸酯装置投产，将拉动16 万吨工业级碳酸二甲酯需求，看好碳酸二甲酯等溶剂价格在三季度延续上行趋势。

东亚前海证券认为，目前碳酸二甲酯供需均处于高速增长时期，随着其价格持续上涨，行业有望迎来量价齐升的景气发展阶段。

（来源：上海证券报）