截至2026年10月8日,
宁波海运(600798)的融资余额显著下降,杠杆水平较低,融资活跃度一般,处于历史低位。融资行为显示连续减仓,市场参与度较弱。
具体而言,
宁波海运当日融资余额为9563.7万元,在两市融资余额排名第3123位,行业排名第22位。其融资余额仅为行业平均水平的0.2倍,行业地位一般。
从融资余额变化看,单日减少225.6万元,降幅0.2%;较5日前减少608.5万元,降幅6.0%;较20日前减少245.7万元,降幅2.5%。趋势判断为显著下降,历史分位数为0.4%,处于历史低位。融资余额已连续6天减少,形成连续性减仓行为。
从融资交易行为看,当日融资买入额为765.1万元,偿还额为787.7万元,净卖出225.6万元。连续5天呈现净卖出状态,减仓强度较大。
从融资活跃度看,融资买入占成交额比例为9.1%,活跃度一般。融资余额占流通市值比例为2.3%,杠杆水平较低。5日年化增速为-299.1%,20日年化增速为-30.1%,融资余额持续收缩,需警惕流动性风险。
从市场地位看,
宁波海运融资余额占两市融资余额总额的0.004%,占行业融资余额总额的0.7%,行业集中度较低。
个股融资情况的异常变化,往往是行情变阵的信号。但我们要警惕:这是真启动还是短期情绪?是机构在主导持续性行情,还是游资借题材在快进快出?如果没有精准的工具辅助,盲目跟风放量股极易在高位接盘。
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