2026年6月1日,
宁波海运(600798)的融资余额呈现温和增长态势,杠杆水平较低,融资活跃度中等,历史分位数较高,整体融资行为以中性观望为主。
具体而言,截至分析日,
宁波海运的融资余额为1.304亿元,在两市融资余额排名中位列第2911位,在航运港口行业中排名第23位。其融资余额为行业平均水平的0.3倍,在行业内处于一般地位。
从融资余额变化看,
宁波海运的融资余额较前一日增加0.118亿元,单日增幅为9.9%,属于显著增长;较5日前增加0.024亿元,增幅为1.9%,属于温和增长;较20日前增加0.041亿元,增幅为3.2%,同样属于温和增长。当前融资余额处于近1年历史分位数的73.1%,属于历史高位。融资余额已连续2天增加,但未达到连续性行为的判定标准。
从融资交易行为看,当日融资买入额为0.385亿元,偿还额为0.267亿元,净买入额为0.118亿元,净买入额占融资余额的9.0%,属于强势加仓。未出现连续净买入或卖出的行为。
从融资活跃度看,融资买入额占成交额的14.6%,属于中等活跃度。融资余额占流通市值的2.8%,杠杆水平较低。5日融资余额年化增速为95.3%,20日年化增速为38.8%,未触发风险提示阈值。
从市场地位看,
宁波海运的融资余额占两市融资余额总额的0.0047%,占行业融资余额总额的0.75%。行业融资集中度较低,其融资余额在同市值区间内无明显优势。
个股融资情况的异常变化,往往是行情变阵的信号。但我们要警惕:这是真启动还是短期情绪?是机构在主导持续性行情,还是游资借题材在快进快出?如果没有精准的工具辅助,盲目跟风放量股极易在高位接盘。
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