上证报中国证券网讯 动力新科于4月29日发布2022年第一季度报告。报告期内，公司实现营业收入40.62亿元;归属于上市公司股东的净利润0.17亿元。从一季报看，公司近期收入、业绩下滑主要受整车及发动机销量下降的影响。

一季度，公司重卡销量7578台，销量下降略低于行业水平;3月份上汽红岩销售3570辆，排名上升至第六。在细分市场上，上汽红岩通过实施差异化的竞争机制以自卸车为引领，深耕行业市场，一季度自卸车销量4335辆，同比继续领跑行业。

主动求变、创新发展成为动力新科越过疫情寒冬，销量频创新高的有力支撑。2021年，公司柴油机销量更是以突破20万台的好成绩圆满收官。进入2022年，公司一季度柴油机销量实现4.18万台，同比下降19.9%，仍跑嬴大盘，在适配的中等缸径柴油机行业排名第8位。

行业复苏是外因，内生动力强劲才是公司高质量发展的基石。终端上牌数据显示，3月新能源重卡销售1502辆，同比增长334%，一季度累计销售4720辆，同比增长661%。进军新能源，布局燃料电池是公司在行业未来竞争中的长期优势。目前，上汽红岩自主创新能力和全能源产品体系建设不断增强，构建起纯电动重卡和氢能重卡两大产品矩阵，掌握电驱、电控、电池系统的应用开发，打造出杰狮、杰虎、杰豹三大平台。

公司已在上海市第一批复工复产“白名单”中，公司表示，随着复工复产的顺利推进以及下游需求的复苏，动力新科产品的产销情况有望快速迎来回升。