10月29日晚间，动力新科(600841)发布2025年第三季度报告。2025年前三季度，动力新科营业收入为41.71亿元，同比下降20.34%;归母净利润为-3.5亿元，同比亏损额已大幅收窄，环比也进一步改善。 2025年1—9月，公司销售发动机12.84万台，同比增长18.7%;上汽红岩因处在重整进程中，重卡销量仅为728辆，同比下降86.97%。

三季报显示，动力新科与上海汽车工业(集团)有限公司、重庆两江新区高质量发展产业私募股权投资基金合伙企业(有限合伙)、重庆发展资产经营有限公司共同组成联合体成为上汽红岩重整投资人;目前，上汽红岩与联合体、管理人的重整投资协议已签署，上汽红岩相关重整工作正有序推进中。

公告指出，动力新科与相关方联合出资参与上汽红岩重整，目的在于化解红岩债务风险，实现上汽红岩运营价值最大化，也有利于优化公司负债结构，缓解公司经营压力。

根据目前上汽红岩初步的重整方案，上汽红岩重整计划草案获得法院裁定批准后，动力新科持有重整后上汽红岩的股比将低于20%，上汽红岩将不再纳入公司合并范围;将会对公司出表当年的相关财务指标产生积极影响，经初步测算，因出表产生的利润占本公司2024年度经审计归属于上市公司股东净利润绝对值的比例将达50%以上。由于上汽红岩重整工作尚在推进中，存在因重整计划草案未获得法院批准或重整计划不能执行等可能，重整进程及结果尚存在不确定性。有市场人士分析，上汽红岩若最终未能重整成功，将导致上汽红岩进入破产清算，对公司未来的影响也将减少。