欧洲新能车推广基础坚实，渗透率增长态势稳定。欧洲能源和燃油价格上涨为新能车定推广奠定基础，叠加市场前低后高的季度性，3月欧洲主要国家新能车销量喜人，从2022年3月份销量情况来看，各国环比均有提升，英国新能车销量环比超过260%，挪威环比增加113%，其中英国纯电销量增幅明显，3月纯电动车销量同比增加78.68%，占比同比上升8.35Pcts。从渗透率来看，欧洲主要国家2022年3月渗透率基本保持稳定提升，其中瑞典同比增加19.6Pct，荷兰同比增加25.7Pct。

根据2021年欧洲8个主要国家新能车销量占欧洲总体比例约82%，通过欧洲8国新能车市场已有数据，我们预计欧洲2022年新能源车3月份销量近26.02万辆，同比增长13%。未来预计欧洲乘用车将维持在1500万辆的基础上稳步提升，结合新能源车渗透率持续上行，预计2025年700万辆，4年CAGR达32%，2025年新能源渗透率超50%。

政策奠定高增长，车企引领大方向。碳排放政策的倒逼是欧洲新能源车增长的根本原因，欧盟委员会正式提议将2030年碳排放量降幅上调至55%，且规划在2035年彻底结束内燃机时代。以此法案为基础，2021年全年欧洲地区纯电新能车渗透率仅为10.59%，而在2025/2030/2035年，欧洲纯电新能车渗透率预计将达35%/65%/100%；自2020年欧洲确定碳排放目标，欧洲新能车渗透率正在经历跃迁。

2021年四个季度分别实现新能源车渗透率14.77%/16.87%/20.40%/39.35%，同比分别增长7.27Pcts/8.47Pcts/9.7Pcts/18.95Pcts。与此同时，以特斯拉、福特为首的车企和中国锂电产业链更是将自身的产能规划和工厂建设于欧洲布局。而全球新能源汽车市场正在逐步形成“车企——电池——材料——资源”强强联合的稳定供应体系。随着以欧洲为首的新能源车市场异军突起，中国锂电产业链具备全球竞争力的电池材料厂商将持续受益。

投资建议：

1）长期竞争格局向好，且短期有边际变化的环节。重点推荐：a、电池：宁德时代；b、隔膜：恩捷股份；c、热管理：三花智控；d、高压直流：宏发股份；e、薄膜电容：法拉电子，建议关注中熔电气等。

2）4680技术迭代，带动产业链升级。4680目前可以做到210Wh/kg，后续若体系上使用高镍91系和硅碳负极，系统能量密度有可能接近270Wh/kg，并可以极大程度解决高镍系热管理难题。重点关注：a、大圆柱外壳：科达利、斯莱克；b、高镍正极：容百科技、当升科技、芳源股份、振华新材、长远锂科、华友钴业、中伟股份、格林美；c、布局LIFSI：天赐材料、新宙邦。3）看2-3年维度仍供需偏紧的高景气产业链环节。重点关注：a、隔膜：恩捷股份、星源材质、沧州明珠、中材科技；b、铜箔：诺德股份、嘉元科技、远东股份；c、负极：璞泰来、中科电气、杉杉股份、贝特瑞、翔丰华等。

风险提示：

1）新车型销量不及预期。

2）原材料价格波动。

3）产能扩张不及预期、产品开发不及预期。

（来源：民生证券）