8月18日，洛阳轴承集团股份有限公司(下称 “洛轴股份”)正式披露招股意向书，本次募资加码高端轴承产能与技术攻关，打造国际一流轴承制造企业。

公司拟公开发行1.24亿股，占发行后总股本的17.13%，募集资金将重点布局高速列车轴承、新能源轴承智能化产线等核心赛道。

作为国家“一五”时期156项重点工程，洛轴股份经七十余年积淀，现已成长为国内产销规模和配套服务能力最强的综合性轴承制造企业。目前公司行业营收排名位居国内综合轴承制造企业前列，手握轴承行业独有的国家重点实验室，旗下“LYC”为中国驰名商标，产品远销欧、美、东南亚等全球多地。

招股书显示，2023—2025年，洛轴股份经营势能持续释放，营收与利润同步走高。报告期内公司分别实现营业收入44.41亿元、46.75亿元、60.34亿元;归母净利润分别为2.31亿元、2.51亿元、5.29亿元，2025年归母净利润同比实现翻倍，高成长属性凸显。2026年上半年，公司延续稳健发展态势，实现营业收入30.61亿元，同比增长8.52%;扣除非经常性损益后归母净利润2.68亿元，同比增长6.25%。

卡位三大战略赛道，攻坚高铁轴承“卡脖子”难题

洛轴股份的产品以专用轴承为核心，多款核心产品市场占有率跻身行业前三。

高铁轴承长期是国内高端装备领域亟待突破的关键环节。洛轴股份是国内较早开展高铁轴承研发的企业，目前时速250公里、时速350公里级牵引电机轴承及齿轮箱轴承已完成装车考核，具备批量应用条件;时速250公里、时速350公里车型轴箱轴承均已完成研发，正在开展运行考核。洛轴股份有望成为国内首批实现高铁轴承国产化替代的供应商。

除轨道交通领域外，公司在风电轴承、航空航天轴承、新能源汽车轮毂轴承等细分赛道同样具备较强竞争力。客户矩阵覆盖国铁集团、中国中车、中国船舶、比亚迪、金风科技、远景能源、运达股份、东方电气、上海电气、三一集团等一众行业龙头。

18亿元募投落地高精尖项目，巩固国产替代优势

本次IPO，洛轴股份募投项目投资总额18亿元，将投向主业相关项目。其中投入规模最大的为新能源轴承智能化生产建设项目，投资金额7.89亿元，聚焦新能源汽车轮毂轴承单元、滚珠丝杠等精密零部件的产能建设;高速列车转向架轴承开发及应用项目计划投入2.8亿元，推动高铁轴承技术成果产业化落地，加速轨道交通领域自主可控。其余资金还将用于重大技术装备配套精密轴承产业升级、高端精密小型转盘轴承产业化等。

公司表示，本次募投项目均围绕主营业务布局，投产后将进一步强化自身在重大装备、高端装备、新能源汽车轴承赛道的竞争优势。

据国际研究机构Precedence Research统计，2024年全球轴承市场规模达1326亿美元，预计2034年市场规模将突破3294亿美元，十年复合年增长率约9.53%。伴随风电、高铁、航空航天、新能源汽车下游产业持续扩容，国内高端轴承国产替代空间进一步打开。

依托资本市场赋能，这家轴承行业龙头，有望把握住行业战略机遇，推动企业从国内轴承第一梯队，向着国际一流轴承制造企业的目标迈进。