3月14日，截至收盘，三大指数集体下跌。沪指跌0.18%，深成指跌0.52%，创业板指跌0.64%。总体上个股跌多涨少，全市场超3500只个股下跌。A股成交额连续第四个交易日突破1万亿元。

板块方面，贵金属、房地产服务、港口航运、创新药板块涨幅居前，传媒、消费电子、半导体板块调整。

具体来看，黄金概念股涨幅居前，截至收盘，金贵银业、登云股份、北方铜业涨停，西部矿业涨超8%。

创新药板块表现活跃，截至收盘，泰格医药、昭衍新药、奥赛康等多股涨停，诺思格涨超17%。

传媒板块调整，截至收盘，慈文传媒、国脉文化跌超7%，掌阅科技跌超6%。

【资金流向】

Wind数据显示，北向资金午后加速流入，全天净买入64.22亿元，连续5日净买入;其中沪股通净买入42.47亿元，深股通净买入21.75亿元。

主力资金尾盘持续净流入轻工制造、有色金属、通信等板块，净流出传媒、电子、电力设备等板块。

具体到个股来看，鸿博股份、泰格医药、中电兴发获净流入19.31亿元、14.48亿元、9.69亿元。净流出方面，药明康德、掌趣科技、工业富联分别遭抛售10.30亿元、5.96亿元、5.02亿元。

【机构观点】

中泰证券：当前一线城市正陆续放松限购政策，同时，全国下调房贷利率。当前，房地产行业政策持续放松，销售持续探底，板块估值较低，值得重点关注。

国泰君安：2021年以来乘用车板块通常在Q1有一定压力，一方面是春节前后乘用车销量有波动，市场对于当年的整体销量会相对悲观，另一方面春节后的促销会引发市场对于竞争格局的担忧、年降谈判引发市场对于零部件公司盈利能力的担忧;Q2开始随着终端销量逐步恢复以及零部件公司业绩持续高增长，市场的悲观预期会逐步修正。预计2024年3月，随着销量结构的恢复以及政策预期的强化，乘用车板块将开启新一轮修复行情。

国盛证券：保持“红利底仓+AI进攻”的均衡配置。当前配置与上月推荐有一定变化，仍以稳定高股息板块为底仓进行防守，例如电力及公用事业、交通运输、家电、石油石化、煤炭、钢铁和银行等，但适当减仓;由于AI板块拥挤度明显回落，叠加景气度持续高位，策略开始超配通信和电子等。