8月3日

南海东部油田传来消息

我国自主研发的2吨级大型eVTOL

（电动垂直起降航空器）“凯瑞鸥”

装载新鲜水果和紧急药品等物资

从深圳陆地起降点起飞

经过58分钟的跨海域飞行

降落在距离海岸线150公里的

惠州19-3平台

成功完成了运输任务

实现全球首次

海上石油平台物资运输飞行

这一突破不仅创新了

远海物资补给模式

更标志着我国在海陆低空物流

场景应用中迈出关键一步

eVTOL是啥？它有啥特别之处？

eVTOL俗称“空中汽车”，是低空经济的新兴领域。此次试飞由中国海油联合中信海直、峰飞航空共同实施。执飞机型为我国自主研发的全球首款获得型号合格证、生产许可证和单机适航证的2吨级eVTOL“凯瑞鸥”。

远海低空物流场景新突破

长期以来，中国海油在我国南部海域的海上石油平台物资运输主要依赖船运，单程耗时长，难以满足紧急物资调度与应急保障需求。紧急物资和人员则由直升机运送，单次飞行成本较高。

此次试飞将创新的航空技术、成熟的运营经验与真实的海上作业需求深度融合，形成“研制+运营+场景”低空应用落地闭环，实现了海陆长距离低空紧急物资运送、海上设施巡线等场景的新突破，展现了低空经济技术赋能传统能源产业的巨大潜力。

定制方案确保“首秀”成功

试飞中，面对高盐雾、高湿度、强阵风的环境特点和海上平台有限的起降空间，“凯瑞鸥”顺利完成了包括垂直起降、悬停、远距离跨海飞行等关键测试科目，充分验证了大型eVTOL在海洋石油工业作业场景下的技术可行性和运行可靠性。

在通航保障方面，中国海油联合中信海直统筹全域协同与全流程护航，在起降点选定、航线规划等方面作了精心准备，并充分依托数智化塔台，以成熟体系保障飞行顺利推进。

据悉，随着低空经济的发展以及电动垂直起降航空器技术逐渐走向成熟，eVTOL有望成为海上平台人员高效倒班、紧急医疗救援、高价值零部件及物资快速按需运输的创新解决方案，大幅提升海上油气平台的运营效率和安全性。

来源 | 有限深圳分公司

文字 | 安磊 刘春风

图片 | 杨力 李山

制作 | 黄子阳 李山

编辑 | 高舒淇

监制 | 张宗鹭

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(中国海洋石油)