证券代码：600967证券简称：内蒙一机公告编号：临2025-043号

内蒙古第一机械集团股份有限公司

2025年1-6月募集资金存放与实际使用情况专项报告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者

重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。

根据《证券发行上市保荐业务管理办法》《上市公司募集资金监管规则》《上海证券交易所股票上市规则》等相关法规的要求，内蒙古第一机械集团股份有限公司（以下简称“公司”）编制了《内蒙古第一机械集团股份有限公司2025年1-6月募集资金存放与实际使用情况专项报告》，并经八届二次董事会审议通过，具体情况如下。

一、募集资金基本情况

（一）2012年募集资金的基本情况2012年10月17日，中国证券监督管理委员会出具了《关于核准包头北方创业股份有限公司非公开发行股票的批复》（证监许可〔2012〕1377号），批准包头北方创业股份有限公司向特定投资者非公开发行不超过 5600 万股（含 5600 万股）A 股股票。2012年12月12日公司发行股份，每股价格为人民币15元，发行股数55333333股，募集资金总额为829999995元（以下简称2012年募集资金），扣除发行费用

30290333.18元后，募集资金净额为799709661.82元。募集资金到位情况已于

2012年12月13日经大华会计师事务所（特殊普通合伙）验证，并出具了《验资报告》（大华验字〔2012〕363号）。2015年，公司将“重载、快捷铁路货车技术改造项目”的固定资产投资金额由799709661.82元调整为499500000.00元，永久补充流动资金300209661.82元。该募集资金投资项目已于2022年6月28日完成验收，项目累计完成总投资455979661.00元（含税），未付金15121082.68元，节余募集资金43520339.00元永久补充流动资金。截至2025年6月30日，2012年募集资金累计投入791353086.59元（含税及补充流动资金），本年未支付项目应付款，剩余未付金8356575.23元，资金余额10324570.30元（为项目应付款及利息收入）。

1（二）2016年募集资金的基本情况2016年9月6日，中国证券监督管理委员会出具了《关于核准包头北方创业股份有限公司向内蒙古第一机械集团有限公司等发行股份购买资产并募集配套资金的批复》（证监许可〔2016〕2041号），同意公司向特定投资者非公开发行不超过人民币普通股（A 股）188770571 股。2016 年 12 月 26 日公司以非公开发行股票的方式向

8 名特定投资者发行了人民币普通股（A 股）147503782 股，每股面值人民币 1.00元，每股发行认购价格为人民币13.22元，募集资金总额为人民币1949999998.04元（以下简称2016年募集资金），扣除发行费用54736680.38元后，募集资金净额为1895263317.66元。募集资金到位情况已于2016年12月26日经大华会计师事务所（特殊普通合伙）验证，并出具了《验资报告》（大华验字〔2016〕001239号）。截至2025年6月30日，2016年募集资金累计投入1757159605.71元（含补充流动资金950268048.11元和支付对价74997461.69元），本年项目投入45207140.07元，资金余额329226249.77元（为在建项目资金77000000元，已验收项目应付款61103711.95元，应补流资金85182437.68元及利息收入）。

二、募集资金管理情况

（一）募集资金管理制度的制定和执行情况

为了规范募集资金的管理和使用，保护投资者权益，本公司依照《公司法》《证券法》《上海证券交易所股票上市规则》等法律法规，结合公司实际情况，制定了《募集资金管理制度》。根据《募集资金管理制度》的要求，并结合公司经营需要，公司对募集资金实行专户存储，并对募集资金的使用实行严格的审批手续，以保证专款专用；授权保荐代表人可以随时到开设募集资金专户的银行查询募集资金专户资料，保荐代表人每半年对募集资金管理和使用情况至少进行现场调查一次。

（二）募集资金管理情况

根据《募集资金管理制度》规定，公司对募集资金采用专户存储制度，2012年

12月24日公司及保荐机构国信证券股份有限公司与中信银行股份有限公司包头分行

签订了《募集资金专户存储三方监管协议》。

2017年1月23日公司与财务顾问中信证券股份有限公司、存放募集资金的招商

银行股份有限公司包头分行、华夏银行股份有限公司包头分行、中信银行股份有限公

司包头分行、中国光大银行股份有限公司包头分行、中国银行股份有限公司包头市青山支行、上海浦东发展银行股份有限公司包头分行分别签署了《募集资金专户存储三

2方监管协议》。

除通过上述募集资金专户进行现金管理外，公司于2025年2月在招商银行股份有限公司包头分行营业部开立了募集资金现金管理专用结算账户，该账户用于暂时闲置募集资金进行现金管理的结算，不会用于存放非募集资金或用作其他用途。

（三）募集资金的存储情况

1.2012年募集资金的存储情况

截至2025年6月30日，公司尚未使用的2012年募集资金存放于非公开发行股票募集资金专用账户，账户的余额明细如下：

金额单位：人民币元银行名称账号截止日余额存储方式

中信银行包头支行727311018260005091910324570.30协定

合计10324570.30

2.2016年募集资金的存储情况

截至2025年6月30日，公司尚未使用的2016年募集资金存放于非公开发行股票募集资金专用账户，其中账户的余额明细如下：

金额单位：人民币元银行名称账号截止日余额存储方式

华夏银行包头分行14650000000577148194102047.28协定

浦发银行包头分行4901015450000102435967737.96协定

招商银行包头分行7559040023101028791471.63协定招商银行包头分行

755904002310098696.27协定（现金管理专用结算账户）

光大银行包头分行525018800006822830364296.63协定

合计269226249.77

三、本年度募集资金的实际使用情况

（一）2012年募集资金投资项目的资金使用情况该项目已于2022年6月完成验收，详见附表2“2012年募集资金使用情况对照表”。

（二）2016年募集资金投资项目的资金使用情况截至2025年6月30日，2016年募集资金累计投入1757159605.71元（含补充流动资金和支付对价），报告期项目投入45207140.07元。5个募集资金投资项

3目累计使用募集资金731894095.91元，完成项目验收4项，为节能减排改造项目、综合技术改造项目、外贸车辆产业化建设项目和军贸产品生产线建设项目，在建项目

1项，为4×4轻型战术车产业化建设项目，具体情况如下：

1.节能减排改造项目。该项目计划总投资43500000元，其中募集资金

19600000元，自筹资金23900000元，2017年4月完成验收，使用募集资金

13970477.80元，节余资金5629522.20元永久补充流动资金。

2.综合技术改造项目。该项目计划总投资363510000元，其中募集资金

359400000元，自筹资金4110000元，建设周期为2016年12月—2024年6月，

2024年6月已完成全部建设内容，项目的环保、消防、安全设施、职业卫生、建安工

程质量和项目档案等已于前期按规定和要求通过了建设单位组织的专项验收，由相关领域内的专家组成的验收组完成了现场竣工验收，已达到预定可使用状态，项目已完成总投资304949767.74元（含税）（其中募集资金300839767.74元，自筹资金4110000元），未付金额85482130.05元（其中募集资金81372130.05元，自筹资金4110000.00元），募集资金节余58560232.26元永久补充流动资金；截至2025年6月30日，已支付项目应付款3090505.89元，剩余未付金10904260.84元（募集资金6794260.84元，自筹资金4110000元），募集资金余额8791471.63元（含项目应付款及利息收入），待未付金支付完成后办理募集资金专户销户。

3.军贸产品生产线建设项目。该项目计划总投资204820000元，其中募集资金

143370000元，自筹资金61450000元，建设周期为2016年12月—2025年4月，

2025年4月已完成全部建设内容，项目的环保、消防、安全设施、职业卫生、建安工

程质量和项目档案等已于前期按规定和要求通过了建设单位组织的专项验收，由相关领域内的专家组成的验收组完成了现场竣工验收，已达到预定可使用状态，项目已完成总投资142111026.59元（含税）（其中募集资金114390006.67元，自筹资金27721019.92元），未付金额14542735.04元（其中募集资金7633156.67元，自筹资金6909578.37元），募集资金节余28979993.33元永久补充流动资金；

截至2025年6月30日，本年度投入募集资金7632387.35元，募集资金余额

30364296.63元（含应补流资金及利息收入）。项目应补流资金及利息已于2025年7月转出，正在办理募集资金专户销户。

4.外贸车辆产业化建设项目。该项目计划总投资420000000元，全部为募集资金，建设周期为2016年12月—2025年6月，2025年6月已完成全部建设内容，项

4目的环保、消防、安全设施、职业卫生、建安工程质量和项目档案等已于前期按规定

和要求通过了建设单位组织的专项验收，由相关领域内的专家组成的验收组完成了现场竣工验收，已达到预定可使用状态，项目已完成总投资363797555.65元（含税），未付金额60704798.27元，募集资金实际节余56202444.35元永久补充流动资金。

截至2025年6月30日，本年度投入募集资金34484246.83元，剩余未付金54309451.11元，募集资金余额194102047.28元（含项目应付款、应补流资金及利息收入），项目应补流资金及利息已于2025年7月转出，待未付金支付完成后办理募集资金专户销户。

5.4×4轻型战术车产业化建设项目。该项目计划总投资150000000元，其中募

集资金77000000元，自筹资金73000000元，建设周期2016年12月—2028年6月。2025年6月，公司按照“拓型谱、提品质、低成本”思路对项目建设方案进行了局部优化调整，并已完成调整延期相关程序。截至2025年6月30日，公司启动了轮式车体抛丸机改造及自动化升级等条件的实施工作，后续将加快推进项目实施进度，确保项目如期形成能力。

详见附表4“2016年募集资金使用情况对照表”。

（三）募投项目先期投入及置换情况

1.截至2012年12月13日，公司以自筹资金先期投入募集资金投资项目金额计人民币3723.2340万元。2013年1月14日，公司五届一次董事会审议通过了《关于用募集资金置换预先已投入募集资金投资项目的自筹资金的议案》，同意以募集资金置换预先已投入募集资金投资项目的自筹资金人民币3723.2340万元。根据大华会计师事务所出具的《包头北方创业股份有限公司以自筹资金预先投入募集资金投资项目的鉴证报告》（大华核字〔2013〕000011号），截至2012年12月13日，公司以自筹资金预先投入募集资金投资项目的实际投资额为人民币3723.234万元。公司独立董事、公司监事会以及保荐机构对该事项均发表了认可意见，公司完成上述募集资金置换。

2.截至2017年5月31日，公司子公司山西北方机械制造有限责任公司以自筹资

金先期投入2016年募集资金投资项目金额计人民币13970477.80元。2017年6月21日，公司五届三十九次董事会审议通过了《关于用募集资金置换预先已投入募集资金投资项目的自筹资金的议案》，同意以募集资金置换预先已投入募集资金投资项目的自筹资金人民币13970477.80元。根据大华会计师事务所出具的《包头北方创业5股份有限公司以自筹资金预先投入募集资金投资项目的鉴证报告》（大华核字〔2017〕

002608号），截至2017年5月31日，公司已用自筹资金预先投入募集资金投资项目

的实际投资额为人民币13970477.80元。公司独立董事、公司监事会以及保荐机构对该事项均发表了认可意见，公司完成上述募集资金置换。

（四）闲置募集资金现金管理情况

2025年4月24日公司召开了七届二十一次董事会、七届十五次监事会审议通过

《关于使用部分暂时闲置募集资金购买理财产品议案》，同意在确保资金安全性不影响公司募投项目建设的情况下，使用不超过40000万元（含本数）的闲置募集资金进行现金管理，在决议有效期内该资金额度可以滚动使用，授权期限自董事会审议通过之日起一年内有效。

截至2025年6月30日，公司使用2016年募集资金进行现金管理的实施情况详见附表1“募集资金现金管理明细表”。

（五）节余募集资金使用情况

2025年4月24日公司召开了七届二十一次董事会和七届十五次监事会，审议通过了《关于募集资金投资“军贸产品生产线建设项目”完成验收将节余资金永久补充流动资金议案》，同意公司募集资金投资的“军贸产品生产线建设项目”验收并将节余资金59244057.75元（含利息收入30264064.42元，具体以转账日金额为准）永久补充流动资金。

2025年6月6日公司召开了七届二十二次董事会、七届十六次监事会，审议通过了《关于募集资金投资“外贸车辆产业化建设项目”完成验收将节余资金永久补充流动资金议案》，同意公司募集资金投资的“外贸车辆产业化建设项目”验收并将节余资金139296803.77元（含利息收入83094359.42元，具体以转账日金额为准）永久补充流动资金。

本公司不存在将募集资金投资项目节余资金用于其他募集资金投资项目或非募集资金投资项目的情况。

（五）募集资金使用的其他情况

本报告期内，本公司不存在募集资金使用的其他情况。

四、变更募投项目的资金使用情况

（一）为更好地提高募集资金使用效率，顺利推进2012年募集资金投资项目的实施，2017年6月22日公司召开五届三十九次董事会、五届二十八次监事会审议通

6过，同意公司对募集资金投资项目“重载、快捷铁路货车技术改造项目”实施主体进

行部分调整，新增包头北方创业有限责任公司为该项目实施主体。

（二）2018年公司终止实施募集资金投资项目“新型变速器系列产品产业化建设项目”“环保及新能源配套设施生产建设项目”。“新型变速器系列产品产业化建设项目”原拟投入募集资金231000000元，“环保及新能源配套设施生产建设项目”原拟投入募集资金154400000元，合计拟投入募集资金385400000元。该项目的变更已经公司五届四十五次董事会和公司2018年第一次临时股东大会审议通过并实施。

（三）2018年公司调整“外贸车辆产业化项目”和“综合技术改造项目”募集资

金投入金额，“外贸车辆产业化项目”由原计划投入募集资金280000000元增加至

420000000元，增加140000000元；“综合技术改造项目”由原计划投入募集资

金114000000元增加至359400000元，增加245400000元。上述两个项目合计增加募集资金投入385400000元。“综合技术改造项目”和“外贸车辆产业化建设项目”的投资总金额不变，原计划自有资金投入部分由本次变更募投项目所增加募集资金投入代替，“综合技术改造项目”投资总金额不足的4110000元由公司自有资金补足。该项目的变更已经公司五届四十五次董事会和公司2018年第一次临时股东大会审议通过并实施。

（四）2019年4月26日，经六届四次董事会、六届四次监事会和2018年年度股

东大会审议通过，同意将募投项目“重载、快捷铁路货车技术改造项目”由2018年

12月延期至2021年6月30日，将“军贸产品生产线建设项目”延长建设期3年，至

2021年12月，将“4×4轻型战术车产业化建设项目”延长建设期3年，至2021年

12月，将“外贸车辆产业化建设项目”延长建设期3年，至2021年12月。

（五）2019年8月23日，经公司六届五次董事会、六届五次监事会和2019年第

一次临时股东大会审议通过，同意将“综合技术改造建设项目”的建设期延期3年，至2022年6月。

（六）2021年4月23日，经公司六届十五次董事会和2020年年度股东大会审议通过，同意将募投项目“重载、快捷铁路货车技术改造项目”由2021年6月30日延期至2022年6月30日。

（七）2021年12月2日，经公司六届二十二次董事会、六届十九次监事会和2021

年第五次临时股东大会审议通过，同意将“军贸产品生产线建设项目”由2021年12

7月延期至2023年10月，“综合技术改造项目”由2022年6月延期至2024年6月，

“4×4轻型战术车产业化建设项目”由2021年12月延期至2024年6月，“外贸车产业化建设项目”由2021年12月延期至2023年12月。

（八）2023年10月25日，经公司七届九次董事会、七届七次监事会和2023年

第二次临时股东大会审议通过，同意将“军贸产品生产线建设项目”由2023年10月

延期至2025年4月，“外贸车产业化建设项目”由2023年12月延期至2025年6月。

（九）2024年6月28日，经公司七届十四次董事会、七届十次监事会和2024

年第一次临时股东大会审议通过，同意将“4×4轻型战术车产业化建设项目”由2024年6月延期至2025年6月。

（十）2025年6月6日，经公司七届二十二次董事会、七届十六次监事会和2025

年第一次临时股东会审议通过，同意将“4×4轻型战术车产业化建设项目”建设内容

进行优化调整，并调增项目建设周期36个月，由2025年6月延期至2028年6月。

五、募集资金使用及披露中存在的问题

公司募集资金使用及已披露的关于募集资金使用的相关信息及时、真实、准确、完整，不存在违规情况。

特此公告。

内蒙古第一机械集团股份有限公司董事会

2025年8月26日

附表：1.募集资金现金管理明细表

2.2012年募集资金使用情况对照表

3.变更2012年募集资金投资项目情况表

4.2016年募集资金使用情况对照表

5.变更2016年募集资金投资项目情况表

8附表1

募集资金现金管理明细表

单位：万元币种：人民币序委托理财委托理财委托理财委托理财到期实际是否经过未到期理财

受托人资金来源报酬确定年化（%）号类型金额起始日期终止日期收益法定程序金额证券理财

1招商证券10000.002024-7-112025-1-8募集资金合同约定2.00%93.56是0.00

产品证券理财

2招商证券12000.002025-3-182025-4-21募集资金合同约定1.80%18.98是0.00

产品证券理财

3招商证券3000.002025-3-182025-4-21募集资金合同约定1.80%4.75是0.00

产品证券理财

4申万宏源5000.002024-12-132025-4-22募集资金合同约定1.95%32.26是0.00

产品证券理财

5申万宏源6000.002025-6-232026-1-19募集资金合同约定1.75%0.00是6000.00

产品

合计36000.00149.556000.00

9附表2

2012年募集资金使用情况对照表

单位：元

募集资金总额799709661.82本年度投入募集资金总额0

变更用途的募集资金总额300209661.82

已累计投入募集资金总额791353086.59

变更用途的募集资金总额比例37.54%本年截至期末截至期末累计投度截至期末承诺截至期末累计投入进度项目达到预是否达项目可行性

已变更项目，含募集资金承诺投本年度投入入金额与承诺投实承诺投资项目调整后投资总额投入金额投入金额（%）(4)定可使用状到预计是否发生

部分变更（如有）资总额金额入金额的差额现

(1)(2)＝态日期效益重大变化

(3)＝(2)-(1)的

(2)/(1)效益

重载快捷铁路货车技术改造项目已完成799709661.82499500000.00455979661.000447623085.77-8356575.2398.172022.06是是

补充流动资金已完成300209661.82343730000.82343730000.821002022.06是是

合计799709661.82799709661.82799709661.820791353086.59-8356575.2398.96

未达到计划进度原因（分具体募投项目）不适用项目可行性发生重大变化的情况说明不适用

募集资金投资项目先期投入及置换情况详见“三、（三）募投项目先期投入及置换情况”用闲置募集资金暂时补充流动资金情况不适用

对闲置募集资金进行现金管理，投资相关产品情况不适用用超募资金永久补充流动资金或归还银行贷款情况不适用

在重载、快捷铁路货车技术水平提升建设项目建设过程中，公司严格控制募集资金的使用，在保证项目进度和质量的前提下，本着专款专用、合理、有效、节约的原则，有效地控制了成本，降低了募集资金投资项目实施费用，且募集资金存放在银行期间产生利募集资金结余的金额及形成原因息费用，形成了部分节余。截至竣工财务决算审计基准日，募集资金实际结余71056274.87元（含募集资金使用期间产生的利息净额27535935.87元）。

募集资金其他使用情况不适用

10附表3

变更2012年募集资金投资项目情况表

单位：元截至期末计划实际累计本年度变更后的项目

变更后项目拟投入本年度实际投资进度（%）项目达到预定是否达到变更后的项目对应的原项目累计投资金额投入金额实现的可行性是否发

募集资金总额投入金额(3)=(2)/(1)可使用状态日期预计效益

(1)(2)效益生重大变化重载快捷铁路货车

重载快捷铁路货499500000.00455979661.000447623085.7798.172022.06是否技术改造项目车技术改造项目

补充流动资金300209661.82343730000.82343730000.821002022.06是否

合计—799709661.82799709661.820791353086.59————

变更原因、决策程序及信息披露情况说明（分具体募投项目）详见“四、变更募投项目的资金使用情况”

未达到计划进度的情况和原因（分具体募投项目）不适用变更后的项目可行性发生重大变化的情况说明不适用

11附表4

2016年募集资金使用情况对照表

单位：元

募集资金净额1895263317.66本年度投入募集资金总额130392127.64

变更用途的募集资金总额385400000.00

已累计投入募集资金总额1757159605.71

变更用途的募集资金总额比例20.33%已变更项截至期末累计投截至期末截至期末承诺投入截至期末累计项目达到预是否达项目可行性目，含部募集资金承诺投资入金额与承诺投投入进度本年度实承诺投资项目调整后投资总额金额本年度投入金额投入金额定可使用状到预计是否发生重

分变更总额入金额的差额（%）(4)＝现的效益

(1)(2)态日期效益大变化（如有）(3)=(2)-(1)(2)/(1)新型变速器系列产品产业

已终止231000000.00不适用不适用是化建设项目

军贸产品生产线建设项目已完成143370000.00143370000.00114390006.677632387.35114390006.670.00100.002025.4否

综合技术改造项目已完成114000000.00359400000.00300839767.743090505.89294045506.90-6794260.8497.742024.6否

节能减排改造项目已完成19600000.0019600000.0013970477.800.0013970477.800.00100.002017.4否

4×4轻型战术车产业化

已延期77000000.0077000000.0077000000.000.000.00-77000000.000.00否建设项目环保及新能源配套设施生

已终止154400000.00不适用不适用是产建设项目

外贸车辆产业化建设项目已完成280000000.00420000000.00363797555.6534484246.83309488104.54-54309451.1185.072025.6否

支付现金对价已完成74997461.6974997461.6974997461.6974997461.690.00100.00

补充流动资金已完成800895855.97800895855.97950268048.1185182437.68950268048.110.00100.00

合计—1895263317.661895263317.661895263317.66130389577.751757159605.71-138103711.9592.71

未达到计划进度原因（分具体募投项目）详见“三、（二）2016年募集资金投资项目的资金使用情况”

项目可行性发生重大变化的情况说明详见“附表5”

募集资金投资项目先期投入及置换情况详见“三、（三）募投项目先期投入及置换情况”用闲置募集资金暂时补充流动资金情况不适用

对闲置募集资金进行现金管理，投资相关产品情况详见“附表1”用超募资金永久补充流动资金或归还银行贷款情况不适用

募集资金节余149372192.14元，其中节能减排改造项目5629522.20元，综合技术改造项目58560232.26元，军贸产品生募集资金结余的金额及形成原因产线建设项目28979993.33元，外贸车辆产业化建设项目56202444.35。建设过程中，公司严控项目整体建设成本，节约工程设计费、监理费等费用，合理提升资金使用效率，通过理财、大额存单等方式取得了理财收益和利息收入，形成了部分节余。

募集资金其他使用情况不适用

12附表5

变更2016年募集资金投资项目情况表

单位：元投资进度截至期末计划实际累计本年度变更后的项目

变更后项目拟投入本年度实际投（%）项目达到预定是否达到变更后的项目对应的原项目累计投资金额投入金额实现的可行性是否发

募集资金总额入金额(3)=(2)/(1可使用状态日期预计效益

(1)(2)效益生重大变化

)新型变速器系列产

综合技术改造项目359400000.00300839767.743090505.89294045506.9097.742024.6否品产业化建设项目外贸车辆产业化环保及新能源配套

420000000.00363797555.6534484246.83309488104.5485.072025.6否

建设项目设施生产建设项目军贸产品生产线军贸产品生产线

143370000.00114390006.677632387.35114390006.67100.002025.4否

建设项目建设项目

4×4轻型战术车4×4轻型战术车

77000000.0077000000.000002028.6否

产业化建设项目产业化建设项目

合计—999770000.00856027330.0645207140.07717923618.11————

变更原因、决策程序及信息披露情况说明（分具体募投项目）详见“四、变更募投项目的资金使用情况”

4×4轻型战术车产业化建设项目前期未启动原因：由于近年来受国家经济及外部环境影响，特种车辆市场持续低迷，公司4×4

战术车产品市场一直未扩容，现有生产能力已足够满足生产任务。为保障股东权益，公司审慎开展投资，未启动项目建设。

4×4轻型战术车产业化建设项目优化调整及延期原因：（1）近期4×4轻型战术车国内外市场需求呈增长趋势。一方面，由于

4×4轻型战术车具有良好的机动性、防护性和勤务能力，且随着先进技术的融合应用，产品在国内市场的应用场景已从传统的武警、公安、边防、维和及“一带一路”安全保障等，成功拓展至森林草原防灭火、油田矿山应急救援等新兴领域，市场需求增势明显。

未达到计划进度的情况和原因（分具体募投项目）另一方面，受国际地区冲突与维和维稳态势影响，非洲、中东、中亚及东南亚等关键海外市场的需求亦显著增长（根据MarketResearchIntellect 最新报告，2024 年全球轻型战术车市场规模已达 98 亿美元，预计到 2030 年将攀升至 156 亿美元，年复合增长率维持在6.8%左右）。（2）用户对4×4轻型战术车的性能要求已显著提高。根据用户使用测试反馈，公司产品在动力性能与综合防护能力上已达到国际先进水平，但对比美国 JLTV、法国“甲虫”等顶级平台，在人机环工程能力（操作舒适性、便捷性、环境适应性）、整车耐久性、全生命周期经济性等方面仍有部分差距。综上所述，为抢占市场先机，积极响应用户期待，提升产品核心竞争力，公司对建设方案进行了局部优化调整，目前正在陆续启动实施。

变更后的项目可行性发生重大变化的情况说明

13