9月21日，广州市发改委正式印发《广州市氢能基础设施发展规划（2021-2030年）》。根据规划，到2022年，环卫领域新增、更换车辆中燃料电池汽车占比不低于10%；公交、物流、工程服务、仓储、港口等领域燃料电池汽车示范运行不低于3000辆；燃料电池乘用车在公务用车、出租车、共享租赁等领域示范应用达到百辆级规模。

到2025年，公交、环卫领域燃料电池汽车占比不低于30%，燃料电池乘用车实现千辆级规模的商业化推广应用。燃料电池汽车在物流、仓储、港口等领域实现商业化应用。氢能及燃料电池在电力、热力等领域实现小规模应用，在轨道交通、船舶、航空实现示范应用。累计建成加氢站不少于50座。

到2030年，燃料电池动力系统在汽车、轨道交通、船舶、航空等领域的装机量累计超过10万套。累计建成加氢站100座以上。

据了解，广州市及周边地区目前具有较好的氢气制备条件，目前已有广石化、广钢气体、林德等氢气生产企业。截至2020年，广州已经形成3500吨/年的供氢能力。

燃料电池销量持续高增长

燃料电池汽车销量持续高增。根据乘联会数据，8月，燃料电池汽车产销分别完成97辆和255辆，同比分别增长1.4倍和5.7倍。1-8月，燃料电池汽车产销均完成0.2万辆，同比分别增长2倍和1.6倍。

浙商证券研报认为，中国2021年燃料电池车保有量8938辆，根据节能与新能源汽车技术路线图2.0以及中国中氢能联盟预计，2025、2035年分别达到10万辆、100万辆。燃料电池可补足纯电动商用车运营效率、补能时长、里程衰减、安全性能等方面的不足，是解决长途、中重载车辆电动化进程卡滞的更优解。

证券时报·数据宝统计显示，A股中布局氢燃料电池的概念股共有63只，昨日有50股实现上涨，中通客车实现涨停，富瑞特装、金龙汽车、厚普股份涨幅居前。业绩上来看，20只燃料电池概念股上半年归母净利润同比增长，包括嘉化能源、卫星化学、中材科技等。

嘉华能源半年报显示，实现归母净利润10.26亿元，同比增长44.03%。公司上半年对外销售高纯氢291.7万标方，港城加氢站及常熟加氢站稳定运行，为社会车辆提供加氢服务4768车次。

卫星化学上半年实现归母净利润27.81亿元，同比增长30.85%。公司每年在平湖基地副产氢气为7.2万吨/年，连云港基地为7万吨/年。到2023年公司氢气产量将达到近30万吨/年。

估值方面来看，部分燃料电池概念股处于低估值区间，13股最新滚动市盈率不足20倍。华昌化工、嘉华能源、卫星化学估值最低，分别为5.7倍、6.51倍、7.4倍。